Bundesbehörden melden, dass eine dreitägige Überprüfungsaktion für Nutzfahrzeuge in vier Bundesstaaten im Mittleren Westen zu etwa 766 Stilllegungsanordnungen und zur Festnahme von 86 Lkw-Fahrern führte.

Die vom 28. bis 30. Juli durchgeführte Operation stellte die zweite Welle der Operation Highway Shield dar, einer gemeinsamen Initiative des US-Ministeriums für Innere Sicherheit (DHS) und des US-Verkehrsministeriums (DOT). Die Inspektoren konzentrierten sich darauf, nicht qualifizierte Nutzfahrzeugfahrer, unsichere Fahrzeuge und betrügerische Praktiken bei der Ausstellung von Nutzfahrzeugführerscheinen bei Straßenkontrollen entlang wichtiger Güterverkehrswege zu identifizieren.

Die gemeinsame Mission richtete sich gezielt gegen nicht qualifizierte ausländische Fahrer, die Sattelschlepper in Illinois, Indiana, Iowa und Ohio steuerten – Bundesstaaten, die von einigen der verkehrsreichsten Interstate-Güterverkehrsrouten des Landes durchschnitten werden, darunter I-80, I-70 und I-74, die die Industriezentren des Mittleren Westens mit den Verteilerzentren an der Ostküste und der Golfküste verbinden.

Zweite große Operation Highway Shield

Bundesbeamte bezeichneten die Juliaktion als zweite Phase der Operation Highway Shield. Die erste Welle, die im März in Florida durchgeführt wurde, umfasste mehr als 3.300 Nutzfahrzeugkontrollen. Diese frühere Operation führte zu 176 Stilllegungsanordnungen, darunter 54 im Zusammenhang mit unzureichenden Englischkenntnissen, 35 kriminellen Festnahmen und 42 Personen, die wegen bundesweiter Einwanderungsverstöße in Gewahrsam genommen wurden.

Englischkenntnisse sind seit langem eine bundesweite Anforderung für Nutzfahrzeugfahrer gemäß den FMCSA-Vorschriften, die vorschreiben, dass Fahrer ausreichend Englisch lesen und sprechen können müssen, um sich mit der Öffentlichkeit zu verständigen, Verkehrsschilder und -signale zu verstehen, auf behördliche Anfragen zu reagieren und Aufzeichnungen zu führen. Die jüngste Durchsetzungswelle spiegelt eine verstärkte Konzentration auf diesen bestehenden Standard wider und keine neue Vorschrift.

Die jüngste Durchsetzungsmaßnahme baut auf einer Ankündigung aus dem Juli auf, die die Zusammenarbeit zwischen der Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) und der Homeland Security Investigations zur Untersuchung von angeblichem Betrug im Zusammenhang mit Ausbildungsstätten für Nutzfahrzeugfahrer und Lizenzierungsprogrammen ausweitet.

Das DOT hob außerdem mehrere breitere Durchsetzungsinitiativen hervor, die seit 2025 ergriffen wurden:

• Mehr als 26.000 Fahrer wurden wegen Nichterfüllung der Englischanforderungen außer Dienst gestellt.
• Etwa 8.000 angeblich betrügerische CDL-Schulen wurden geschlossen.
• Mehr als 30.000 unrechtmäßig ausgestellte Nutzfahrzeugführerscheine wurden widerrufen.

Das Ausmaß dieser Zahlen unterstreicht die Reichweite des angeblichen Lizenzbetrugs im gesamten gewerblichen Güterkraftverkehrssektor, einer Branche, die nach Schätzungen der ATA etwa 72 Prozent der inländischen Frachttonnage in den Vereinigten Staaten transportiert.

Die Operation findet zu einem Zeitpunkt statt, an dem Bundesbehörden die Kontrolle der Qualifikationen von Nutzfahrzeugfahrern, der Englischkenntnisse, von nicht-ansässigen CDLs und von angeblichem Lizenzbetrug in der gesamten Transportbranche weiter verschärfen. Die Operation Highway Shield signalisiert, dass eine koordinierte Durchsetzung durch Bundes- und Bundesstaatsbehörden im Transportwesen zu einer nachhaltigen Strategie geworden ist, bei der Aufsichtsbehörden zunehmend Sicherheits-, Einwanderungs-, Lizenzierungs- und Ladungsdiebstahlermittlungen bei Straßenkontrollen miteinander verbinden.