Die Ölpreise schwankten in den vergangenen 24 Stunden um die Marke von 80 Dollar, angesichts einer Reihe widersprüchlicher Entwicklungen aus dem Nahen Osten, was die Aktienmärkte ins Minus rutschen ließ.

Brent-Rohöl, der internationale Referenzpreis, driftete am Donnerstagmorgen auf knapp 79 Dollar pro Barrel ab und wies damit einen wöchentlichen Verlust von fast 10 Prozent auf. Der Rückgang erfolgte, nachdem der Iran und Oman über Fortschritte bei einer Vereinbarung zur Regelung der Schifffahrt durch die Straße von Hormus berichtet hatten – der engen Meerenge, durch die etwa ein Fünftel des weltweiten täglichen Ölangebots transportiert wird.

Diese Abwärtsbewegung folgte auf eine kurze Erholung am Mittwoch, als von Iran unterstützte Huthi-Milizen im Jemen behaupteten, einen saudi-arabischen Öltanker im Golf von Aden ins Visier genommen zu haben.

Der Sprecher des iranischen Außenministeriums, Esmaeil Baqaei, erklärte, ein Abkommen mit Oman befinde sich „in den Endphasen", warnte jedoch davor, dass es keine sichere Schifffahrt durch die Meerenge garantieren würde. Baqaei argumentierte, die Sicherheitslage bleibe durch die US-Blockade der iranischen Häfen beeinträchtigt. Iranische Beamte erklärten zudem, dass die Vereinigten Staaten nicht an der Förderung der Gespräche beteiligt seien – eine Behauptung, die der Rhetorik aus dem Weißen Haus widerspricht.

„Wir waren bereit für den größten Angriff seit dem Zweiten Weltkrieg, und sie riefen mich an und sagten: ‚Bitte tun Sie es nicht, lassen Sie uns reden'", sagte Präsident Donald Trump am Mittwoch unter Bezugnahme auf abgesagte US-Luftangriffe, die ursprünglich für Sonntag geplant waren.

Der Präsident behauptete, die USA würden den Iran „kräftig zusammenschlagen", fügte jedoch hinzu, dass er „lieber ein Abkommen schließen würde, weil ich keine Menschen töten möchte".

Trump wiederholte später, dass „viele Fortschritte" bei der Wiedereröffnung der Straße von Hormus erzielt worden seien, und deutete an, dass bald eine Ankündigung erfolgen könnte. (Truth Social)

Dieses Hin und Her hat die Energiemärkte nach einem klaren Richtungssignal suchen lassen. Ein anhaltender Ausfall des Schiffsverkehrs durch die Straße von Hormus würde Ladungen bedrohen, die für Asien und Europa bestimmt sind, während eine dauerhafte Deeskalation den Abwärtstrend des Rohöls von den jüngsten Höchstständen, die auf die anfängliche US-Iran-Konfrontation folgten, beschleunigen könnte.

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