Ölinvestoren trieben die Rohölpreise am Dienstag um mehr als 1 Prozent nach oben und ignorierten damit Angaben aus Pakistan, wonach ein Friedensabkommen zwischen Iran und den Vereinigten Staaten vorankomme. Die Aufwärtsbewegung des Marktes deutete darauf hin, dass die Marktteilnehmer konkrete Angebotsstörungen — von der Pattsituation in der Straße von Hormus bis zu ukrainischen Angriffen auf russische Exportterminals — höher bewerteten als unbestätigten diplomatischen Optimismus eines Vermittlers aus einem Drittstaat.

Pakistans Verteidigungsminister Khawaja Asif sagte Medien, dass „die Dinge sich wieder zugunsten einer Friedensregelung oder eines Deals entwickeln“. Seine Äußerungen fielen jedoch mit einer Verschärfung der Rhetorik aus Teheran und Washington zusammen. Mohsen Rezaei, Sekretär des Obersten Nationalen Sicherheitsrats des Iran, forderte, dass die Vereinigten Staaten iranische Gelder im Ausland freigeben, als Voraussetzung für die Wiedereröffnung der Straße von Hormus. US-Präsident Donald Trump entgegnete, Iran müsse den Vereinigten Staaten Reparationen zahlen für das, was er als jahrzehntelange Gewalt gegen westliche Interessen und das eigene Volk bezeichnete.

Bei den Angaben zum Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus, einen Engpass, durch den normalerweise rund ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs transportiert wird, blieben die Signale gemischt. Während ein Großteil der Medienberichterstattung betont, dass derzeit nur sehr wenige Schiffe die Passage nutzen, sagte US-Energiesekretär Chris Wright am Dienstag, die Ölexporte über diese Route hätten einen Sieben-Tage gleitenden Durchschnitt von 9 Millionen Barrel pro Tag (bpd) erreicht, und schrieb dies dem US-Militär zu. Wright fügte hinzu, dass sich unter Einbeziehung von Pipeline-Transporten die gesamten Ölflüsse aus der Golfregion auf etwa 15 Millionen bpd belaufen.

In weiteren Entwicklungen zeigte von Bloomberg zusammengestellte Schiffstracking-Daten, dass Russland in den vier Wochen bis zum 9. August 3,7 Millionen bpd verschifft hatte — der niedrigste Exportwert seit Mai. Der Rückgang folgte auf ukrainische Drohnenangriffe, die die Verladetätigkeit an wichtigen Häfen störten. Die Lieferungen lagen in der jüngsten Woche im Durchschnitt nur bei 3,2 Millionen bpd, nach 3,5 Millionen bpd in der Woche zuvor. Noworossijsk, einer der wichtigsten russischen Exporthäfen am Schwarzen Meer, arbeitete jüngst nach Angriffen auf Tanker in der Nähe des Hafens nur mit etwa der Hälfte seiner üblichen Rohöl-Verladekapazität. Der gleichzeitige Angebotsdruck aus dem Nahen Osten und vom Schwarzen Meer hat die Sorge von Händlern verstärkt, die beobachten, ob die globalen Lagerbestände die Ausfälle aus zwei großen Exportregionen zugleich auffangen können.

Ebenfalls am Dienstag zeigten Schiffsverfolgungsdaten und Informationen von Quellen innerhalb der Organisation erdölexportierender Länder (OPEC), dass die Gesamtproduktion des Kartells im Juli auf 19,8 Millionen bpd gestiegen ist — der zweite monatliche Anstieg in Folge. Der Zuwachs kam, da zahlreiche Golfproduzenten trotz der Schließung der Straße von Hormus wieder einen Teil ihrer Produktion hochfuhren. Den Juli-Anstieg führten Irak und Kuwait an, wobei der Irak den größten monatlichen Produktionszuwachs unter den Mitgliedstaaten verzeichnete. Die teilweise Erholung des OPEC-Angebots sorgte für eine gewisse Entlastung am Markt, auch wenn die Frage offen blieb, ob die Zuwächse angesichts der ungelösten Störung in der Straße von Hormus und möglicher weiterer konfliktbedingter Ausfälle anhalten würden.