Die Ölpreise stiegen am Mittwoch leicht an, nachdem Schiffe in der Nähe der Straße von Hormuz angegriffen worden waren und eine Anlage von Saudi Aramco attackiert wurde. Die Brent-Ölfutures, der internationale Benchmark, stiegen bis 09:38 GMT um 14 Cent auf 105,83 US-Dollar pro Barrel, während das US-amerikanische West Texas Intermediate (WTI), der US-Benchmark, 57 Cent auf 94,71 US-Dollar gewann. Beide Kontrakte stiegen im frühen Handel um mehr als 1 US-Dollar, und WTI erreichte ein Zweiwochenhoch von 95,41 US-Dollar.

Angriffe auf saudi-arabische Einrichtungen und Schiffe

Huthi-Rebellen griffen ein Verwaltungsgebäude von Saudi Aramco, dem staatlichen Ölunternehmen des Königreichs, in Dahran an, wie das saudi-arabische Energieministerium mitteilte. Der Angriff verursachte ein begrenztes Feuer.

🇸🇦🇾🇪 Houthi missiles hit Saudi Aramco's headquarters, setting part of the oil giant's office complex in Dhahran on fire. Luckily nobody was hurt, but the missiles kept coming, with more shot down over Dhahran and other cities and shrapnel raining down on a neighborhood. This… pic.twitter.com/783qu8kYIw — Mario Nawfal (@MarioNawfal) October 14, 2026

🇸🇦🇾🇪 Houthi missiles hit Saudi Aramco's headquarters, setting part of the oil giant's office complex in Dhahran on fire. Luckily nobody was hurt, but the missiles kept coming, with more shot down over Dhahran and other cities and shrapnel raining down on a neighborhood. This… pic.twitter.com/783qu8kYIw — Mario Nawfal (@MarioNawfal) October 14, 2026

Die Huthis, die Teile des Jemens kontrollieren, haben in der vergangenen Woche ballistische Raketen und Drohnen auf Saudi-Arabien abgefeuert. Laut Reuters sind die Angriffe eine Vergeltung für die Unterstützung des Königreichs für die jemenitischen Regierungsstreitkräfte. Der internationale Flughafen Riads wurde viermal getroffen. Ein Angriff am Samstag tötete 13 Menschen, und die saudi-arabischen Behörden schlossen den Flughafen früher in dieser Woche vorübergehend.

Die von Saudi-Arabien geführte Koalition startete earlier in diesem Monat eine neue Offensive im Jemen. Die Operation zielt darauf ab, von den Huthis gehaltene Gebiete zurückzuerobern, darunter Gebiete in der Nähe der Bab el-Mandeb-Straße, einer wichtigen Ölroute, die das Rote Meer mit dem Golf von Aden verbindet.

In der Straße von Hormuz teilte die britische Maritime Trade Operations-Behörde, die von Handelsschiffen gemeldete Sicherheitsvorfälle erfasst, mit, dass ein Containerschiff und ein Tanker am Dienstag von unbekannten Projektilen getroffen wurden.ichten aus dieser Woche zufolge wurden mindestens zwei Schiffe getroffen. Die Marine der iranischen Revolutionsgarden erklärte, ein Containerschiff sei südlich der Straße nach dem Aufprall auf eine Seemine gesunken und in Brand geraten. Der Iran hat die Wasserstraße seit Monaten weitgehend gesperrt.

Vor dem Krieg flossen etwa ein Fünftel des weltweiten Erdöls und Flüssigerdgases durch die Straße von Hormuz – eine Konzentration von Strömen, die der Wasserstraße ein überproportionales Gewicht in der globalen Energieversorgung verleiht. Der Krieg begann Ende Februar mit einem gemeinsamen Angriff der USA und Israels.

Marktreaktion und Angebotsaussichten

Iranische Beamte sagten Reuters, dass sie neue Taktiken anwenden, um Schiffe ins Visier zu nehmen. Ein Beamter sagte, der Ansatz habe vor etwa 10 Tagen begonnen, während die Beamten keine Details nannten. Laut Reuters besteht das Ziel darin, die Ölpreise hoch zu halten und die US-Zwischenwahlen im November zu beeinflussen. Umfragen deuten darauf hin, dass republikanische Kandidaten aufgrund des Energieschocks mit Wählerwiderstand konfrontiert werden könnten.

Der UBS-Analyst Giovanni Staunovo sagte, die Angriffe stützten die Preise, da Händler um geringere Exporte aus der Region besorgt seien. Er fügte hinzu, dass die Exporte bisher stabil geblieben seien.

Präsident Donald Trump sagte am letzten Freitag, Russland habe zugestimmt, Dieselöl auf dem Weltmarkt zu liefern. Seine Regierung hob die US-Sanktionen gegen russischen Treibstoff vorübergehend auf. Der Strateg Hiroyuki Kikukawa von Nissan Securities sagte, erhöhte russische Dieselexporte sollten starke Preisschwankungen begrenzen.

Diesel ist die Grundlage für den Transportverkehr, die Landwirtschaft und die industrielle Tätigkeit, was der Verfügbarkeit von Raffinerien eine breite wirtschaftliche Bedeutung verleiht. Die Internationale Energieagentur erklärte, dass aufgrund eines Mangels an betriebsbereiten russischen Raffineriekapazitäten keine wesentliche Änderung am Markt erwartet wird und die knappe Dieselversorgung bis ins nächste Jahr andauern könnte.

Die Anleger beobachten auch die US-Golfküste, ein Zentrum der US-amerikanischen Offshore-Ölförderung, wo ein Hurrikan mehr als 60 % der Produktion lahmlegte. Analysten der Deutschen Bank erwarten eine starke US-Verbraucherpreisindex-Lesung für September, einen vielbeachteten Indikator für die US-Inflation. Der US-Inflationsbericht wurde am späteren Mittwoch erwartet.

Über den Inflationsbericht hinaus waren die von Analysten als entscheidende Faktoren für das Angebot bezeichneten Punkte, ob die regionalen Exporte weiterhin stabil bleiben und wie viel zusätzliches russisches Dieselöl den Markt erreicht.

Brent wurde um 09:38 GMT zu 105,83 US-Dollar pro Barrel gehandelt und WTI zu 94,71 US-Dollar. Die ursprüngliche Veröffentlichung stammt von CoinCentral: https://coincentral.com/oil-prices-rise-as-hormuz-ship-attacks-and-saudi-aramco-strike-lift-brent-crude/