Die Ölpreise setzten am Freitag ihren Rückgang fort, da die erneuerte diplomatische Annäherung zwischen Iran und den USA wieder in den Fokus der Händler rückte. Das West Texas Intermediate sank um 2,3 % auf 92,41 $ pro Barrel und verlängerte damit den Wochenverlust auf 7,9 %.

Brent, der globale Benchmark, fiel um 2,1 % auf 104,32 $, schloss die gesamte Woche jedoch nahezu unverändert ab.

Iran hat einen neuen Vorschlag auf den Tisch gelegt. Teheran erklärte, die Straße von Hormus könne innerhalb von sieben Tagen wieder geöffnet werden, sofern Washington die Bedingungen der im Juni geschlossenen Interim-Friedensvereinbarung umsetzt. Die Wasserstraße steht im Zentrum des Konflikts, da sie eine wichtige Route für weltweite Energielieferungen ist: Nach Schätzungen der U.S. Energy Information Administration transitiert etwa ein Fünftel des weltbenzin- beziehungsweise Erdölflüssigkeitsverbrauchs die Meerenge, weshalb ihr Status zu den am meisten beobachteten Variablen der globalen Ölversorgung zählt.

Das Juni-Abkommen hielt nicht lange. Die Kämpfe flammten auf, nachdem beide Seiten über die Transitrechte durch Hormus in Konflikt gerieten, und Iran hat nicht erläutert, wie sein neuestes Angebot dieselbe Auseinandersetzung davon abhalten, eine weitere Feindschaftsrunde auszulösen.

Iran bietet Wiederöffnung des Hormus an, während Washington Teherans neuestes Angebot prüft

Der iranische Außenminister Abbas Araghchi sagte am Donnerstag vor Reportern bei den Vereinten Nationen, Teheran werde die Verhandlungen über ein dauerhaftes Abkommen wieder aufnehmen, sobald Washington die Bedingungen des früheren Memorandum of Understanding erfüllt.

Iran wartet nun auf eine amerikanische Antwort. Araghchi verknüpfte das mögliche Timing auch mit dem US-politischen Kalender.

„Ich denke, es wäre viel besser, wenn es vor der Zwischenwahl abgeschlossen wird, aber es liegt an der US-Regierung zu entscheiden“, sagte Araghchi. „Wir haben es nicht eilig.“

Washingtons Antwort ist nun der nächste konkrete Anhaltspunkt für die Verhandlungen – und für einen Ölmarkt, der den diplomatischen Kanal die gesamte Woche aufmerksam verfolgt hat.

Der diplomatische Vorstoß erfolgt, während die iranischen Ölexporten weiterhin stark eingeschränkt sind. Reuters berichtete am 1. September unter Berufung auf Tanker-Überwachungsunternehmen, darunter TankerTrackers, dass seit etwa sieben Wochen keine größere iranische Rohölladung durch Hormus in Richtung China bewegt worden sei.

Gleichzeitig bewegen sich Millionen iranischer Barrel in die entgegengesetzte Richtung.

TankerTrackers meldete am 24. September 2026, dass sich fast 6 Millionen Barrel beschlagnahmten iranischen Rohöls auf dem Weg über den Atlantik in die Vereinigten Staaten befanden. Die Ladung wird auf rund 600 Millionen Dollar geschätzt.

Laut dem Überwachungsunternehmen wurden die Barrel „still“ in die USA transferiert. Es machte keine Angaben dazu, wie viele Schiffe beteiligt waren, und verschwieg sowohl die Identität der Schiffe als auch die Endhäfen, die die Lieferungen empfangen sollen.

Ein Tanker ist bereits bekannt. Die Majestic X trägt rund 1,88 Millionen Barrel iranisches Öl im Wert von etwa 200 Millionen Dollar, und Medienberichte hatten zuvor die festgesetzte Schiff als auf dem Weg nach Texas identifiziert.

Das Schiff hat eine eigene Geschichte. Die Majestic X – umbenannt von Phoenix – ist derzeit in keinem Land registriert. Sie wurde im April von den USA im Indischen Ozean festgesetzt, während sie auf dem Weg nach China warn

Beschlagnahmte iranische Barrel bewegen sich auf Texas zu, während US-Bohrer mehr Rigs hinzufügen

Neue Maritimdaten, die von Voice of America ausgewertet wurden, zeigten, dass die Majestic X und ein weiterer Tanker, die Tifani, von Gewässern nahe der südamerikanischen Küste in Richtung Galveston, Texas, fuhren.

Ein drittes Schiff, die Skyview, verbleibt in asiatischen Gewässern und transportiert iranisches Rohöl, das die USA im früheren Frühjahr beschlagnahmt hatten. Berichte aus dem Mai hatten die Beschlagnahmung der Skyview und ihre Rolle beim Transport iranischer Barrel bereits im Detail beschrieben.

Mehrere mit iranischem Rohöl-Export in Verbindung gebrachte Tanker wurden diesen Frühling von den USA im Indischen Ozean festgesetzt. Das US-Verteidigungsministerium hatte zuvor bestätigt, dass Marineoperationen gegen Netzwerke, die Sanktionen verletzen, durchgeführt würden, und ergänzt, dass internationale Gewässer keinen Zufluchtsort für solche Schiffe darstellen.

Weder die US-Regierung noch Vertreter der Islamischen Republik hatten auf den neuesten Bericht über die fast 6 Millionen Barrel, die sich auf dem Weg in die USA befinden, reagiert, als die Information veröffentlicht wurde, sodass die endgültigen Ziele der Ladung und ihr offizieller Status ungeklärt bleiben.

Die US-Bohraktivität im Inland stieg im selben Zeitraum. Das Ölfeldserviceunternehmen Baker Hughes (NASDAQ: BKR) meldete am Freitag, dass die amerikanischen Produzenten in der Woche bis zum 25. September drei Ölplattformen hinzugefügt haben, wodurch die landesweite Anzahl der Öl-Rigs auf 455 stieg.

Die Rig-Anzahl wird häufig als Indikator für Bohraktivität und mögliche Ölproduktion verfolgt. Die aktuelle Zahl stellt einen Anstieg von 31 Öl-Rigs im Vergleich zum gleichen Zeitpunkt des Vorjahres dar.