Schwedische Windantriebsfirma Oceanbird, ein Joint Venture von Wallenius Lines und Alfa Laval, wird 2027 zwei Flügelsegel auf einem Autotransporter installieren.

Das Unternehmen teilte am Mittwoch in einer per E-Mail versandten Erklärung mit, dass das Projekt Oceanbirds erste Installation mit mehreren Flügelsegeln markiert.

Die Segel werden auf Way Forward installiert, einem 2024 gebauten Autotransporter, der von Volkswagen Konzernlogistik gechartert und von Wallenius Marine betrieben wird.

Das Projekt folgt auf Oceanbirds erste Installation eines Flügels an Bord im Juni 2026, als ein einzelnes Flügelsegel auf Tirranna montiert wurde. Die Installation wurde erfolgreich abgeschlossen; die Leistungsdaten sollen im Herbst von einer unabhängigen dritten Partei überprüft werden.

Oceanbird sagte, die beiden Flügelsegel würden windunterstützten Antrieb liefern und dazu beitragen, den Treibstoffverbrauch sowie die Emissionen im kommerziellen Betrieb zu senken, und damit einen weiteren Testfall für eine Technologie darstellen, die Reedereien zunehmend prüfen, wenn sie Möglichkeiten zur Reduzierung des Treibstoffverbrauchs auf Langstrecken suchen.

„Dies markiert unsere erste Installation mit mehreren Flügelsegeln und ist ein wichtiger Schritt hin zu unserer Vision eines primär windbetriebenen Schiffes“, sagte Amrit Kaur Bhullar, CEO von Oceanbird.

Die Flügelsegel von Oceanbird sind so konzipiert, dass sie zusammenarbeiten. Das Unternehmen sagte, ein Segelset könne auf windigen Routen genügend Antrieb liefern, um den Treibstoffverbrauch über eine gesamte Reise um bis zu die Hälfte zu senken.