Die Aktie des chinesischen Elektrofahrzeugherstellers NIO (NYSE: NIO) berührte während des Dienstagshandels ein neues 52-Wochen-Tief von 3,48 $, bevor sie auf rund 3,40 $ zurücksprang – ein Tagesverlust von etwa 6 %. Zuvor hatte die Aktie am Vortag mit 3,59 $ geschlossen, und es wurde kräftig gehandelt: Rund 4,9 Millionen Aktien wechselten den Besitzer.

Der Verkauf kam einen Tag, nachdem NIO eine neue Partnerschaft mit dem chinesischen Automobilhersteller Geely angekündigt hatte. Im Rahmen der Vereinbarung wird Geely 30 % an NIO Power erwerben, der Batteriewechsel- und Laden-Tochter des Unternehmens. Geely zahlt rund 640 Millionen RMB (95 Millionen $) in bar; zudem bringt das Unternehmen seine eigene Ladesparte Yiyi Power als Teil der Transaktion ein – eine Struktur, die Geelys Ladenetz unter dasselbe Dach wie NIOs Batteriewechselbetrieb bringt.

Die Vereinbarung bewertet NIO Power mit rund 16 Milliarden RMB, etwa 2,4 Milliarden $ – entsprechend rund 28 % der gesamten Marktkapitalisierung von NIO in Höhe von 8,47 Milliarden $. NIO China wird nach Abschluss der Transaktion eine kontrollierende Beteiligung von 63,6 % an der Einheit behalten. Die Vereinbarung ist so strukturiert, dass Geelys Beteiligung unter bestimmten Bedingungen anschließend auf 34 % steigen kann, sie aber auch auf bis zu 20 % fallen könnte, sollte die Einheit die Erwartungen verfehlen – die endgültige Beteiligung des Automobilherstellers ist bei Abschluss also nicht fixiert.

NIO-CEO William Li stellte die Vereinbarung als Weg dar, doppelte Ausgaben in der Branche zu beseitigen. Er appellierte an andere chinesische Automobilhersteller, Lade- und Batteriewechsel-Infrastruktur zu teilen, anstatt jeweils eigene konkurrierende Netze aufzubauen. Der Appell verdeutlicht, wie kapintensiv Lade- und Wechselnetze inzwischen zu einer Quelle doppelter Kosten in Chinas Automobilindustrie geworden sind – und ob andere Hersteller Lis Beispiel folgen, ist einer der Punkte, die zu beobachten sind, während die Partnerschaft in Kraft tritt.

Auslieferungswachstum hält an

Trotz des Drucks auf die Aktie haben sich NIOs Auslieferungszahlen weiterhin positiv entwickelt. Das Unternehmen lieferte im August 35.836 Fahrzeuge aus, ein Anstieg von 14,5 % gegenüber dem Vorjahr – ein Tempo, das in scharfem Kontrast zum Kurs der Aktie steht. Die Monatszahl verteilte sich auf die drei Marken der Gruppe. Die Kernmarke NIO lieferte 21.174 Fahrzeuge aus, mehr als eine Verdopplung gegenüber dem Vorjahr, während die Marke ONVO 8.810 Einheiten beisteuerte und die Marke Firefly 5.852 auslieferte, ein Plus von 34,7 %.

In den ersten acht Monaten des Jahres 2026 erreichten die kumulierten Auslieferungen 262.893 Einheiten. Das entspricht einem Anstieg von 57,9 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Die Zahlen des zweiten Quartals zeigen ein gemischtes Bild

Die am 1. September veröffentlichten Ergebnisse des zweiten Quartals von NIO zeigten ein gemischtes Bild. Der Umsatz stieg im Jahresvergleich um 69,1 % auf 32,1 Milliarden RMB (rund 4,74 Milliarden $), während die Fahrzeugmargen mit 18,5 % stabil blieben – trotz steigender Rohstoff- und Chipkosten. Das Unternehmen wies einen bereinigten Nettogewinn von 26,1 Millionen RMB aus, den dritten in Folge profitablen Quartal auf bereinigter Basis. Dennoch verfehlte der bereinigte Verlust je Aktie von 27 Cent die Prognose der Wall Street für einen Verlust von 21 Cent.

Das Management hob das SUV-Modell ES8 als Lichtblick hervor und erklärte, das Modell werde diesen Monat kumuliert 150.000 Auslieferungen erreichen. Für die Zukunft ging NIO von 108.000 bis 111.000 Fahrzeugen im dritten Quartal aus – im Durchschnitt rund 36.000 bis 37.000 pro Monat, knapp über dem August-Niveau – und setzte sich zum Ziel, im vierten Quartal durchschnittlich mehr als 40.000 monatliche Auslieferungen zu erreichen, eine Steigerung, die weiter steigende Stückzahlen erfordern würde. Die kommenden monatlichen Auslieferungsberichte werden zeigen, ob das Unternehmen auf Kurs bleibt.

Die Wall Street bleibt gespalten

Die Analystenmeinung zur Aktie zeigt keinen klaren Konsens. Laut von MarketBeat erfassten Daten stufen sechs Analysten die Aktie als Buy ein, sieben als Hold und zwei als Sell, was zu einer durchschnittlichen Bewertung von Hold und einem durchschnittlichen Kursziel von 5,87 $ bei 15 Analysten führt.

Die jüngsten Ratings-Änderungen gingen in beide Richtungen. Goldman Sachs bestätigte am 4. September ein Buy-Rating mit einem Kursziel von 6,10 $, und Citigroup bekräftigte sein Buy-Rating am 1. September. Auf der anderen Seite stufte Freedom Broker NIO am 2. September von Strong Buy auf Hold herab, und RBC senkte das Rating am Folgetag auf Sector Perform. Weiss Ratings hält seit Ende Juli ein Sell-Rating auf die Aktie.

Technisch gesehen notiert NIOs Aktie derzeit sowohl unter ihrem 50-Tage-Durchschnitt von 4,24 $ als auch unter ihrem 200-Tage-Durchschnitt von 516 $ – Niveaus, die Händler häufig als schnelle Indikatoren für kürzere und längere Trends nutzen. Die Marktkapitalisierung des Unternehmens beträgt 8,47 Milliarden $, bei einem Verschuldungsgrad (Debt-to-Equity) von 2,11 und einer Current Ratio von 1,02.

Dieser Artikel basiert auf einer Berichterstattung von CoinCentral: NIO Stock Hits New 52-Week Low: Here's Why.