Gesetzentwurf in Michigan soll die gespaltenen Bundesstaatsregelungen beenden, die ganzjährige E15-Verkäufe blockieren
Wichtige Erkenntnisse
- •Der Gesetzentwurf 6281 des Repräsentantenhauses würde ganzjährige E15-Verkäufe in Michigan erlauben und wurde an den Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur überwiesen.
- •Acht Countys in Michigan dürfen E15 in den Sommermonaten derzeit nicht verkaufen, sofern keine Ausnahmegenehmigungen vorliegen, aufgrund strengerer Kraftstoffstandards des Bundesstaates.
- •Neyer schätzt, dass der Entwurf Fahrern bis zu 30 Cent pro Gallone bei Sommerkraftstoff ersparen könnte.
- •Der Entwurf würde das Motor Fuels Quality Act von Michigan ändern, um die Standards des Bundesstaates an das bundesweite Clean Air Act anzugleichen.
- •Mehrere Maisanbaustaaten des Mittleren Westens, darunter Iowa, Illinois und Ohio, haben seit einer bundesweiten Regelungsänderung im Jahr 2019 die EPA-Genehmigung für Sommerverkäufe von E15 erhalten oder beantragt.
Eine neue Gesetzgebung in Michigan würde den Verkauf von E15-Benzin ganzjährig erlauben, so der Vorsitzende des Landwirtschaftsausschusses des Repräsentantenhauses von Michigan.
Der Abgeordnete Jerry Neyer sagte gegenüber Brownfield, dass gespaltene Regelungen im Bundesstaat derzeit acht Countys daran hindern, E15 in den Sommermonaten zu verkaufen, sofern keine Ausnahmegenehmigungen erteilt werden. E15 ist ein Benzingemisch mit bis zu 15 Prozent Ethanol, und das Flickwerk an Vorschriften in Michigan hat dazu geführt, dass diese Countys strengeren Sommer-Kraftstoffstandards unterliegen als der Rest des Bundesstaates.
„Das wurde in den 90er Jahren im Rahmen von Maßnahmen gegen die Luftverschmutzung eingeführt“, sagte Neyer. „Die Fahrzeugeffizienz hat sich so stark verbessert und die Schadstoffe in der Luft sind dort so stark gesunken, dass es beim Wechsel von einem zum anderen praktisch keinen Unterschied mehr gibt.“
Gouverneurin Gretchen Whitmer rief im April einen energetischen Notstand aus, um die Benzineinschränkungen aufzuheben, und die Legislative von Michigan verlängerte diese Erklärung bis zum 15. September, um die Kraftstoffkosten für Verbraucher zu senken.
Der von Republikanern unterstützte Entwurf würde das Motor Fuels Quality Act von Michigan ändern, um die Kraftstoffstandards des Bundesstaates an das bundesweite Clean Air Act und die bundesstaatlichen Vorschriften anzugleichen. Neyer äußerte sich zuversichtlich, dass der Entwurf Fahrern im Sommer bis zu 30 Cent pro Gallone ersparen könnte.
Die Initiative in Michigan spiegelt einen breiteren Trend in Maisanbaustaaten wider. Im Jahr 2019 hob die US-Umweltbehörde EPA eine bundesweite Hürde für ganzjährige E15-Verkäufe auf, und mehrere Bundesstaaten des Mittleren Westens, darunter Iowa, Illinois und Ohio, haben seitdem die EPA-Genehmigung für Sommerverkäufe von E15 erhalten oder beantragt. Die ganzjährige Verfügbarkeit ist auch für die Landwirtschaft Michigans von Bedeutung, da Ethanol aus Mais hergestellt wird und ein ausgeweiteter E15-Verkauf die Nachfrage nach dieser Frucht erhöhen kann. Neyer ist Landwirt und Mitglied des Landwirtschaftsausschusses des Repräsentantenhauses, der ein Interesse an der Biokraftstoffpolitik hat.
Der Gesetzentwurf 6281 des Repräsentantenhauses wurde an den Ausschuss für Verkehr und Infrastruktur überwiesen.
Brownfield interviewte Neyer am Mittwoch während des Great Lakes Sustainable Fuel Symposium in Detroit.
Quelle: Brownfield Ag News
Gesetzentwurf: Michigan House Bill 6281
