LX Semicon hat mit der Lieferung seiner ersten Automobil-Mikrocontrollereinheit (MCU) an Hyundai Motor und Kia begonnen. Dies stellt den ersten konkreten Meilenstein im Automobilhalbleitergeschäft des Unternehmens dar und ist ein bedeutender Schritt in den breiteren Bemühungen Südkoreas, inländische Kapazitäten in einem Segment aufzubauen, das lange Zeit von ausländischen Lieferanten wie NXP Semiconductors, Renesas Electronics und Infineon Technologies dominiert wurde.

Das Unternehmen kündigte am Montag an, dass es mit der Massenproduktion des LX61101 begonnen hat, einer speziell für die Motorsteuerung in der Automobil-Karosserieelektronik entwickelten MCU. Die Chips werden zunächst in Fahrzeugen eingesetzt, die Hyundai Motor und Kia in der zweiten Hälfte dieses Jahres herzustellen beginnen sollen, mit Plänen, die Anwendungen schrittweise auf ein breiteres Spektrum von Modellen auszudehnen.

Der auf einem 40-Megahertz-Arm-Cortex-M3-Kern basierende LX61101 bietet eine stabile und präzise Motorsteuerung, indem er Geschwindigkeit, Position, Drehrichtung und Drehmoment in Echtzeit überwacht. Erstanwendungen umfassen Sicherheitsysteme für Fahrzeugfenster, die ein schließendes Fenster bei Erkennung eines Hindernisses automatisch umkehren, sowie Systeme zur Steuerung der Fahrzeugaerodynamik.

LX Semicon bezeichnete den Chip als erstes greifbares Ergebnis im Automobil-MCU-Sektor, einem neuen Wachstumsbereich, den das Unternehmen seit 2022 im Rahmen einer Strategie zur Diversifizierung über sein traditionelles, auf Displays ausgerichtetes Chip-Portfolio hinaus aufbaut. Der Vorstoß in Automotive-Silizium gewinnt an zusätzlicher Bedeutung, da globale Automobilhersteller die Elektrifizierung beschleunigen und zunehmend elektronische Karosserie-, Sicherheits- und Antriebsstrangfunktionen hinzufügen, was eine anhaltende Nachfrage nach MCUs über alle Fahrzeugplattformen hinweg antreibt.

Der Einsatz stellt auch das erste Mal dar, dass Hyundai Motor und Kia inländisch produzierte MCUs in ihre Fahrzeuge integrieren. LX Semicon wurde 2023 als neuer MCU-Lieferant für Motorsteuerung für die beiden Automobilhersteller ausgewählt und erreichte nach drei Jahren Entwicklung und Tests die Massenproduktion des LX61101. Der Chip erfüllt die etablierten Standards für Zuverlässigkeit und Sicherheit in der Automobilindustrie, einschließlich AEC-Q100 und ISO 26262.

Laut dem Unternehmen wurde der LX61101 über eine durchgängige koreanische Lieferkette produziert, die Halbleiterdesign, Foundry-Fertigung und Backend-Verarbeitung umfasst, was einen Meilenstein für das inländische Ökosystem für Automobilhalbleiter darstellt. Die Errungenschaft entspricht dem nationalen politischen Ziel Südkoreas, die Abhängigkeit von importierten Halbleitern in kritischen Branchen zu verringern und die Fähigkeiten des Landes im Bereich der Nicht-Speicher-Chips zu stärken – ein Bereich, in dem es historisch hinter seinem von Speicherchips dominierten Halbleitersektor zurückblieb.

„Indem wir unser Automobil-MCU-Geschäft ausbauen, wird LX Semicon sein Produktportfolio erweitern, um nicht nur Controller, sondern auch Chips für Kommunikation, Motorantrieb, Sensorik und Strommanagement einzubeziehen“, sagte ein Sprecher von LX Semicon.

„Durch Automobilhalbleiter werden wir die Wachstumschancen des Unternehmens erweitern und dazu beitragen, die Grundlagen der Automobil- und Halbleiterindustrie Koreas auszubauen“, fügte der Sprecher hinzu.

Der globale Markt für Automobil-MCUs wurde im vergangenen Jahr auf etwa 15,5 Billionen Won (10,96 Milliarden US-Dollar) bewertet.