LD Armateurs bringt hybridelektrisches Service-Schiff für Vattenfall zu Wasser
Wichtige Erkenntnisse
- •Wind of Ocean ist das erste von zwei Service-Operation-Schiffen, die LD Armateurs für Vattenfall baut.
- •Das Schiff wurde am 30. August auf der ZPMC-Werft in China zu Wasser gelassen.
- •Die Auslieferung des Schiffs ist für 2027 geplant.
- •Es wird die Offshore-Windparks DanTysk und Sandbank in der Nordsee unterstützen.
- •Das 90-Meter-Schiff nutzt ein hybridelektrisches Antriebskonzept und bietet Platz für bis zu 96 Personen.
Das maritime Transportunternehmen LD Armateurs hat für das Energieunternehmen Vattenfall ein neues hybridelektrisches Service-Operation-Schiff (SOV) zu Wasser gelassen und damit ein weiteres speziell für diesen Zweck gebautes Unterstützungsschiff in die Lieferkette der Offshore-Windenergie eingebracht.
Wind of Ocean wurde am 30. August auf der ZPMC-Werft in China zu Wasser gelassen und ist das erste von zwei SOVs, die für Vattenfall gebaut werden, teilte das Unternehmen gestern in einer Mitteilung mit.
Das Schiff soll 2027 ausgeliefert werden und den Betrieb in den Offshore-Windparks DanTysk und Sandbank in der Nordsee unterstützen, wo Serviceschiffe eine zentrale Rolle beim Transport von Technikern, Werkzeugen und Ausrüstung zu den Turbinen spielen.
Das 90 m lange Schiff wird Dieselgeneratoren mit einem größeren Batterie-Energiespeichersystem kombinieren, um den Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und den Lärm an Bord zu verringern.
Entwickelt wurde das SOV gemeinsam mit SALT Ship Design. Es bietet Platz für bis zu 96 Personen und verfügt über vier Azimut-Thruster sowie ein doppelseitiges Design.
Zudem wird es mit einer bewegungskompensierten Gangway ausgestattet, um den sicheren Transfer von Technikern und Ausrüstung zu Offshore-Turbinen zu ermöglichen.
