Kasachstan sucht aktiv danach, einen Teil seiner Rohölexporte vom wichtigsten Terminal am Schwarzen Meer wegzulenken und prüft Pipeline-Routen über Aserbaidschan, Georgien und die Türkei, während die Transporte über den russischen Hafen Noworossijsk weiterhin bedroht sind. Für Kasachstan, den weltweit etwa zwölftgrößten Rohölproduzenten und einen Binnenstaat zwischen Russland und China, ist die Zahl praktikabler Exportkorridore naturgemäß begrenzt — eine geografische Realität, die Diversifizierung selbst unter besten Bedingungen erschwert.

"Transportation through the Baku-Tbilisi-Ceyhan system, shipments across the Caspian Sea through the territory of Azerbaijan, as well as the Baku-Supsa route are being considered," teilte das kasachische Energieministerium am Montag laut lokalen Medienberichten mit. Die Baku-Tbilisi-Ceyhan-(BTC)-Pipeline existiert bereits und hat eine Kapazität von rund 1,2 Millionen Barrel pro Tag, wird jedoch vor allem genutzt, um aserbaidschanisches Rohöl auf die Mittelmeermärkte zu bringen. Bedeutende zusätzliche Mengen aus Kasachstan würden daher voraussichtlich ausgeweitete Durchleitungsvereinbarungen und ergänzende Tanker-Infrastruktur am Kaspischen Meer erfordern.

Neben alternativen Seewegen bestätigte das Ministerium, dass Kasachstan daran arbeitet, die Pipeline-Lieferungen nach Osten nach China zu erhöhen. Der Vorstoß zur Diversifizierung erfolgt, nachdem die Rohölexporte des Landes in den vergangenen Wochen infolge ukrainischer Drohnenangriffe auf russische Ölexportinfrastruktur stark beeinträchtigt wurden.

Allein im Juli wurden die Flüsse durch das Caspian Pipeline Consortium (CPC) an drei getrennten Tagen jeweils für mehrere Tage ausgesetzt. Diese wiederholten Störungen haben eine zentrale Schwachstelle in Kasachstans Exportstrategie offengelegt: die starke Abhängigkeit von einem einzigen russischen Terminal für den Großteil der seegestützten Rohölexporte. Die CPC-Pipeline, die an der kaspischen Küste im Nordwesten Kasachstans beginnt und in Noworossijsk endet, transportiert etwa 80% der gesamten Rohölexporte des Landes.

Das CPC betreibt eine Pipeline von der kaspischen Küste im Nordwesten Kasachstans zum Hafen Noworossijsk, der den Großteil der kasachischen Rohölexporte aus großen Ölfeldern abwickelt, die von internationalen Unternehmen betrieben werden, darunter der US-Konzern Chevron. Die Pipeline transportiert Rohöl aus drei wichtigen kasachischen Feldern — Tengiz, Kashagan und Karachaganak — an denen große westliche Unternehmen beteiligt sind, darunter Chevron, ExxonMobil, Shell und Eni.

Auch Tochtergesellschaften von Chevron und ExxonMobil halten Minderheitsbeteiligungen am CPC selbst. Die Russische Föderation ist mit einem Anteil von 24% der größte Einzelaktionär des Konsortiums.

Ukrainische Streitkräfte greifen seit Monaten russische Energieinfrastruktur an, wobei auch CPC-Anlagen mehrfach Ziel waren. Die jüngste einwöchige Stilllegung nahm vorübergehend mehr als 1 Million bpd kasachischer Produktion vom Markt und verschärfte die globalen Angebotsrisiken zu einem Zeitpunkt, an dem die Ölströme bereits durch gleichzeitige Störungen auf den Schifffahrtsrouten im Schwarzen Meer und im Nahen Osten unter Druck stehen. Der Vorfall unterstreicht, wie die Auswirkungen des Russland-Ukraine-Kriegs auf die Energieinfrastruktur über russische Produzenten hinausgehen und Drittstaaten betreffen, die für ihre eigenen Exporte auf russische Transitkorridore angewiesen sind.

Quelle: OilPrice.com. Von Tsvetana Paraskova.