Analyse der Brown University beziffert die Kosten von Trumps Iran-Krieg auf 100 Milliarden Dollar durch höhere Energiepreise
Wichtige Erkenntnisse
- •Laut dem Tracker der Brown University haben Amerikaner seit Beginn des Iran-Konflikts am 28. Februar zusätzlich 100 Milliarden Dollar an höheren Kraftstoffkosten gezahlt.
- •Der Tracker berechnet anhand täglich aktualisierter Preisen rund 1 Million Dollar zusätzliche Energiekosten für Amerikaner alle zwei Minuten.
- •Diesel erreichte laut Axios einen Allzeitrekord von 5,90 Dollar pro Gallone, 60 Prozent über dem Vorjahresniveau.
- •Da Diesel den Großteil des US-Frachtverkehrs antreibt, wird erwartet, dass anhaltende Preisanstiege die Versandkosten und die Preise vieler Waren erhöhen.
- •Wähler sehen Inflation als wichtigstes Thema und bewerten den Präsidenten hierzu negativ – bei weniger als zwei Monaten bis zu den Zwischenwahlen.
Amerikaner zahlen laut einer Analyse der Brown University aufgrund des fortlaufenden Irankriegs von Präsident Donald Trump zusätzlich 1 Million Dollar alle zwei Minuten an höheren Energiepreisen. Die gesamten Mehrkosten haben 100 Milliarden Dollar erreicht.
„Ja“, bestätigt die Brown University, „das sind 100,0 Milliarden Dollar.“
Der Iran War Energy Cost Tracker, betrieben von der Watson School der Brown University, berechnet in Echtzeit die zusätzlichen Beträge, die Amerikaner seit Beginn des Konflikts am 28. Februar für Benzin und Diesel gezahlt haben.
„Wir verwenden tatsächliche Preise, die täglich aktualisiert werden“, erklärt die Watson School auf ihrer Website. „Kraftstoffkosten sind nur ein Teil der Folgen eines Krieges, aber sie werden direkt aus der Tasche der Amerikaner bezahlt. Diese Kosten steigen.“
Laut Axios, der als Erstes über den Tracker berichtete, droht ein kürzlicher Anstieg der Dieselpreise, die Fracht- und Reisekosten in den kommenden Monaten stark in die Höhe zu treiben.
Diesel erreichte am Freitag einen Allzeitrekord und stieg seitdem täglich weiter, bis am Montagmorgen 5,90 Dollar pro Gallone erreicht waren – ein Anstieg von 60 Prozent gegenüber dem Vorjahr, wie Axios berichtet.
Diesel ist der Hauptkraftstoff der US-Transportbranche, die den Großteil der Fracht des Landes befördert. Anhaltende Dieselpreisanstiege schlagen sich daher in der Regel in den Versandkosten und damit in den Preisen einer Vielzahl von Waren nieder – ein Mechanismus, durch den die Kraftstoffzahlen des Trackers über die Zapfsäule hinaus wirken.
„Die Wähler sagen durchgängig, dass Inflation ihr wichtigstes Thema ist, und in diesem Punkt geben sie dem Präsidenten durchweg schlechte Noten", heißt es in dem Bericht. „Mit weniger als zwei Monaten bis zu den Zwischenwahlen wird es schwer sein, ihren Zorn zu zügeln.“
