inDrive bekräftigt langfristiges Engagement in Nigeria nach dem Rückzug von Uber
Wichtige Erkenntnisse
- •Uber hat seine Fahrdienstaktivitäten in Nigeria nach rund 12 Jahren eingestellt, wodurch Fahrer und Flottenpartner nach Alternativen suchen.
- •inDrive bestätigte sein langfristiges Engagement für Nigeria und bezeichnete das Land als Schlüsselmarkt in Afrika, in dem seine aktive Nutzerbasis Jahr für Jahr gewachsen ist.
- •inDrive erhebt eine Servicegebühr von rund 10 Prozent und lässt Fahrer und Fahrgäste den Fahrpreis direkt aushandeln – anders als die algorithmenbasierte Preisgestaltung von Uber und Bolt.
- •Das Unternehmen ist in großen nigerianischen Städten aktiv, darunter Lagos, Abuja, Port Harcourt, Benin City, Ibadan, Owerri und Enugu.
- •Nach Ubers Abgang bleiben Bolt und inDrive die wichtigsten internationalen Fahrdienstplattformen in Nigeria; die Verteilung der betroffenen Fahrer und Fahrgäste wird den Wettbewerb künftig prägen.
Das Fahrdienstunternehmen inDrive hat sein langfristiges Engagement für den nigerianischen Markt bestätigt und betont, dass es im Land bleiben wird. Die Mitteilung, die als Antwort auf eine Anfrage von Technext erfolgte, kam nur wenige Stunden, nachdem einer der größten Konkurrenten des Unternehmens, Uber, seine Aktivitäten in Nigeria einstellte und damit rund 12 Jahre Betrieb im Land beendete – Fahrer und Flottenpartner müssen sich nun nach Alternativen umsehen.
Als Reaktion auf Ubers Einstellung erklärte inDrive, die Entscheidung sei überraschend gekommen, da Uber ein starker und bedeutender Wettbewerber gewesen sei. Das Unternehmen habe den Wettbewerb stets begrüßt, weil dieser es antreibe, seine Produkte und Dienstleistungen kontinuierlich zum Nutzen der Nutzer zu verbessern. Die fortgesetzten Investitionen in bessere Dienste zeigten, dass es langfristig in Nigeria bleibe und nicht verschwinde.
„Wir bestätigen unser langfristiges Engagement für Nigeria. Nigeria ist ein Schlüsselmarkt für uns in Afrika, und wir haben unsere aktive Nutzerbasis Jahr für Jahr kontinuierlich vergrößert. Wir sind derzeit in großen Städten aktiv, darunter Lagos, Abuja, Port Harcourt, Benin City, Ibadan, Owerri und Enugu, was die Tiefe und Breite unserer Präsenz im Land widerspiegelt. Unser Geschäftsmodell ermöglicht es uns, effektiv in Schwellenländern zu operieren, in denen Erschwinglichkeit für Verbraucher eine wichtige Rolle spielt“, so das Unternehmen.
Mit Blick auf sein Modell erklärte inDrive, es erhebe mit rund 10 Prozent eine der niedrigsten Servicegebühren am Markt, während der endgültige Fahrpreis direkt zwischen Fahrer und Fahrgast vereinbart wird. Dieses Modell gebe beiden Seiten mehr Kontrolle und ermögliche es ihnen, einen für sie passenden Preis zu vereinbaren. Der angebotsbasierte Preisansatz unterscheidet sich von der algorithmenbasierten Preisgestaltung von Plattformen wie Uber und Bolt und positioniert inDrive im Bereich der Erschwinglichkeit – ein Faktor, der im preissensiblen nigerianischen Fahrdienstmarkt im Zentrum des Wettbewerbs steht.
„Anders als traditionelle Fahrdienstplattformen verwenden wir keine Algorithmen zur Festlegung der Fahrpreise.“
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inDrive gibt seine bedeutenden Investitionen in Nigeria nicht auf
Das Unternehmen betonte ferner, dass sein Engagement für Nigeria über den Kern-Fahrdienst hinausgehe und es ein breites lokales Angebot aufgebaut habe, darunter die Dienste Economy und Courier. inDrive kündigte an, die Plattform weiter auszubauen, um den sich wandelnden Bedürfnissen nigerianischer Nutzer und Fahrer gerecht zu werden, und verwies darauf, dass kürzlich eine Comfort-Kategorie zur weiteren Verbesserung der Servicequalität eingeführt wurde.
Zudem wurden One Click für ein nahtloseres Nutzererlebnis sowie TukTuk für Mikromobilitätsbedürfnisse und zugänglichere Transportoptionen eingeführt.
„Wir haben bereits bedeutende Investitionen in den nigerianischen Markt getätigt und bleiben entschlossen, weiter in Servicequalität, Sicherheit, Technologie und lokale Gemeinschaften zu investieren, um langfristigen Wert für Nigerianer zu schaffen. Wir entwickeln zudem Lösungen für Mobilitätsinvestoren und Flotteneigentümer, die ihnen helfen, ihre Fahrzeuge produktiv zu nutzen und über die inDrive-Plattform zusätzliche Verdienstmöglichkeiten zu schaffen“, so das Unternehmen.
inDrive lud außerdem Fahrer und Mobilitätsinvestoren, die von Ubers Rückzug betroffen sein könnten, ein, auf seine Plattform zu wechseln und Fahrgäste in ganz Nigeria weiter zu bedienen. Mit dem Abgang von Uber bleiben Bolt und inDrive die wichtigsten internationalen Fahrdienstplattformen für nigerianische Fahrgäste. Wie sich die verdrängten Fahrer, Flotteneigentümer wie Moove-finanzierte Betreiber und Fahrgäste auf die verbleibenden Plattformen verteilen, wird den Wettbewerb in den kommenden Monaten prägen.
„Unser Ziel ist es, Fahrern flexible Verdienstmöglichkeiten zu bieten und gleichzeitig sicherzustellen, dass Fahrgäste weiterhin Zugang zu erschwinglichen, zuverlässigen und zunehmend vielfältigen Mobilitätsdiensten haben“, so das Unternehmen.
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