Hyundai Movex, ein unter Hyundai Group angesiedeltes Unternehmen für Logistiklösungen, teilte am 28. mit, dass es als führende Forschungs- und Entwicklungseinrichtung für das Shipbuilding and Offshore Industry Technology Development Program ausgewählt wurde und an einem Korea-USA-Kooperationsprojekt im Schiffbau teilnehmen wird.

Das Programm ist ein staatliches Projekt, das vom Ministry of Trade, Industry and Resources sowie vom Korea Planning & Evaluation Institute of Industrial Technology (KEIT) unterstützt wird. Es dient der Finanzierung originärer und zentraler Technologien sowie der Entwicklung von Ausrüstung für den Schiffbau und Offshore-Anlagen.

Hyundai Movex wurde unter den neuen Schiffbauaufgaben als leitende Einrichtung für Forschung und Entwicklung des Projekts mit dem Titel „development and demonstration of core technologies for an intelligent Autonomous Driving transporter for ultra-large block transport to shift the smart ship manufacturing paradigm“ benannt. Das Unternehmen erhält staatliche Unterstützung in Höhe von 19 Mrd. Won.

Im Rahmen des Projekts wird Hyundai Movex Autonomous Driving-Technologie für den Transport von Werftblöcken entwickeln, also großen Strukturen für den Schiffbau, und diese vor Ort auf einer US-Werft demonstrieren. Die Laufzeit des Projekts beträgt 42 Monate. Hyundai Movex sagte, es plane, Technologien zur Innovation von Schiffbauprozessen durch die Entwicklung von ultra-schweren Autonomous Driving-Transportrobotern, integrierte Steuerung und virtuelle Fahrverifikation, KI-basierte Stabilitätssimulationen für den Blocktransport sowie Szenarien zur Unterstützung von Auslandsdemonstrationen zu sichern.

Acht Institutionen, darunter Samsung Heavy Industries, HD Hyundai Heavy Industries, HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering und Hanwha Ocean, werden als gemeinsame Forschungs- und Entwicklungseinrichtungen teilnehmen. Das Projekt bringt große Werften und ausrüstungsbezogene Institutionen zusammen, während Werften zunehmend versuchen, die Bewegung großer Blöcke zu automatisieren, die ein grundlegender Bestandteil der Montagearbeiten sind und innerhalb dichter Produktionsstätten präzisen Transport erfordern.

Hyundai Movex sagte, das Projekt werde durch technologischen Austausch und Zusammenarbeit zwischen Korea und den Vereinigten Staaten vorangetrieben. Beide Länder veranstalteten am 23. eine Eröffnungszeremonie für das Korea-U.S. Shipbuilding Cooperation Center in Washington, D.C.

Am selben Tag unterzeichnete Hyundai Movex mit dem US-amerikanischen gemeinnützigen Forschungsinstitut Southwest Research Institute (SwRI) ein Memorandum of Agreement (MOA) zur technologischen Zusammenarbeit. Bei einem Technologieaustausch-Treffen stellte das Unternehmen außerdem einen Forschungs- und Entwicklungsplan für „Autonomous Driving transport technology in the ship manufacturing process“ vor.

Source: Chosunbiz