Hyundai Motor und Gewerkschaft einigen sich nach streikgeplagten Verhandlungen vorläufig auf Lohnabkommen
Wichtige Erkenntnisse
- •Das in der 17. Verhandlungsrunde erzielte vorläufige Abkommen sieht eine Erhöhung des monatlichen Grundgehalts um 100.000 Won (72,20 US-Dollar) vor, beinhaltet eine Leistungsprämie von mehr als 400 Prozent des Monatsgehalts sowie eine Einmalzahlung von 12,5 Millionen Won.
- •Hyundai und die Gewerkschaft vereinbarten, das Renteneintrittsalter von 60 auf 65 Jahre zu erhöhen, sofern die einschlägigen Gesetze geändert werden – zu einem Zeitpunkt, an dem das gesetzliche Renteneintrittsalter in Südkorea angesichts einer durch die rasche Alterung der Bevölkerung geprägten landesweiten Debatte weiterhin bei 60 Jahren liegt.
- •Über die Ratifizierung entscheidet eine für den 31. August angesetzte Gewerkschaftsabstimmung; eine Annahme würde die diesjährigen Lohnverhandlungen abschließen.
- •Während der Verhandlungen legte die 400.000 Mitglieder zählende Gewerkschaft 60 Streikstunden ein, darunter ihren ersten ganztägigen Streik seit einem Jahrzehnt, was geschätzte Produktionsausfälle von 55.200 Fahrzeugen und Umsatzverluste von mehr als 2,3 Billionen Won verursachte.
- •Management und Belegschaft sprachen sich gemeinsam dafür aus, dass physische KI und Robotik für die Zukunft des Unternehmens entscheidend sind; Hyundai plant, ab 2028 humanoide Roboter in seinem Werk im US-Bundesstaat Georgia einzusetzen, bevor deren Nutzung auf weitere Standorte ausgeweitet wird.
Hyundai Motor Co. und seine Gewerkschaft haben sich Dienstagfrüh vorläufig auf ein Lohnabkommen geeinigt und damit den Weg geebnet, eine bei Südkoreas größtem Automobilhersteller von Streiks und Produktionsunterbrechungen geprägte Verhandlungsrunde abzuschließen.
Der Durchbruch gelang in der 17. Verhandlungsrunde. Nach dem vorläufigen Abkommen soll das monatliche Grundgehalt um 100.000 Won (72,20 US-Dollar) steigen, die Beschäftigten eine Leistungsprämie von mehr als 400 Prozent des Monatsgehalts erhalten und eine Zusatzzahlung von 12,5 Millionen Won geleistet werden, wie der Autobauer in einer Mitteilung erklärte.
Beide Seiten vereinbarten zudem, das Renteneintrittsalter von derzeit 60 auf 65 Jahre anzuheben – unter der Voraussetzung, dass die einschlägigen Gesetze und Vorschriften geändert werden. Diese Klausel reicht über das Unternehmen hinaus: Das südkoreanische Recht legt das gesetzliche Renteneintrittsalter auf 60 Jahre fest, und die Verlängerung des Erwerbslebens ist Teil einer breiteren gesellschaftlichen Debatte, da das Land mit einer der am schnellsten alternden Bevölkerungen der Welt konfrontiert ist.
Wird das Abkommen in der für den 31. August angesetzten Abstimmung der Gewerkschaftsmitglieder angenommen, sind die diesjährigen Lohnverhandlungen abgeschlossen.
Die diesjährigen Verhandlungen folgten auf einen ungewöhnlich intensiven Arbeitskampf. Die 400.000 Mitglieder zählende Gewerkschaft, eine der größten Südkoreas und seit langem für ihr konfrontatives Verhandeln bekannt, legte insgesamt 60 Streikstunden ein, was zu rund 120 Stunden Produktionsunterbrechungen über zwei Schichten hinweg führte. Zu den Aktionen gehörte ein ganztägiger Streik am Freitag, die erste derartige Arbeitsniederlegung der Gewerkschaft seit 10 Jahren. Branchenkreisen zufolge verursachten die Streiks nach Schätzungen kumulierte Produktionsausfälle von rund 55.200 Fahrzeugen; die entgangenen Umsätze überstiegen 2,3 Billionen Won.
Über die Löhne hinaus erklärte Hyundai Motor, dass Management und Gewerkschaft die Auffassung teilen, die Einführung fortschrittlicher Technologien – darunter physische künstliche Intelligenz (KI) und Robotik – sei für die künftige Wettbewerbsfähigkeit und das Überleben des Unternehmens entscheidend. Dieses gemeinsame Bekenntnis hat Gewicht in einer Automobilbranche, in der Automatisierung und der Übergang zu neuen Fertigungstechnologien häufig Konfliktpunkte zwischen Management und Belegschaft waren.
„Beide Seiten haben vereinbart, Informationen zu neuen Projekten und deren Umsetzungsprozessen transparent auszutauschen und gemeinsam auf künftige Veränderungen in der Branche zu reagieren“, erklärte das Unternehmen.
Das Abkommen kommt zu einem Zeitpunkt, an dem Hyundai Motor – das Boston Dynamics, den Entwickler des humanoiden Roboters Atlas, im Jahr 2021 von SoftBank übernommen hat – plant, ab 2028 humanoide Roboter in seinem US-Werk im Bundesstaat Georgia einzusetzen, deren Nutzung schrittweise auf weitere Produktionsstandorte ausgeweitet werden soll. (Yonhap)
Quelle: Korea Herald Business
