Indiens HPCL kauft 2 Millionen Barrel nigerianisches Rohöl zur Umgehung der Hormuz-Blockade
Wichtige Erkenntnisse
- •HPCL erwarb zwei Millionen Barrel der nigerianischen Rohölsorten Okwuibome und Utapate über eine Ausschreibung von Glencore für seine 180.000 bpd-Raffinerie in Rajasthan, an der HPCL einen Anteil von 74 % hält.
- •Indiens Einfuhren von russischem Rohöl erreichten im Juli ein Allzeithoch und machten mehr als die Hälfte der gesamten indischen Rohöleinfuhren aus, dennoch reichen diese Mengen nicht aus, um die Nahost-Lieferausfälle zu kompensieren.
- •HPCL erhielt im ersten Quartal nahezu keine Vertragslieferungen aus dem Nahen Osten, da Frachten auf der Persischen-Golf-Seite der Straße von Hormuz festsaßen.
- •Indische Raffinerien suchen aktiv nach Rohölquellen in Ländern wie Angola und Venezuela, die keine Durchfahrt durch maritime Engpässe im Nahen Osten erfordern.
- •Indien importiert rund 85 % seines Rohölbedarfs, wodurch die Straße von Hormuz eine kritische Schwachstelle für die drittgrößte Rohöl importierende Nation der Welt darstellt.
Der staatliche indische Raffineriebetreiber Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) hat 2 Millionen Barrel Rohöl aus Nigeria gekauft, wie Handelskreise, die mit Reuters sprachen, am Dienstag mitteilten. Indien sucht damit nach Alternativen zu den durch den Engpass an der Straße von Hormuz beeinträchtigten Nahost-Lieferungen.
HPCL hat die Rohölsorten Okwuibome und Utapate über ein Ausschreibungsverfahren vom Rohstoffhändler Glencore erworben, wie die Quellen Reuters mitteilten. Das nigerianische Rohöl ist für die HPCL Rajasthan Refinery Limited (HRRL) bestimmt, eine Anlage im Bundesstaat Rajasthan mit einer Verarbeitungskapazität von 180.000 Barrel pro Tag (bpd). Hindustan Petroleum hält einen Anteil von 74 % an der HRRL, die restlichen 26 % hält die Landesregierung von Rajasthan.
Seit Beginn des Iran-Krieges bemühen sich indische Raffinerien, die ausgefallenen Nahost-Rohöllieferungen durch Alternativen von weiter entfernten Produzenten zu ersetzen. Indien hat in den letzten Monaten die Einfuhren von russischem Rohöl deutlich gesteigert, wobei die Käufe im Juli ein neues Allzeithoch erreichten und mehr als die Hälfte der gesamten indischen Rohöleinfuhren ausmachten.
Diese Mengen haben sich jedoch als unzureichend erwiesen, und indische Raffinerien suchen nun aktiv nach Bezugsquellen, die keine Durchfahrt durch die maritimen Engpässe im Nahen Osten erfordern. Produzenten in so weit entfernten Ländern wie Angola in Afrika und Venezuela in Südamerien sind ins Visier geraten, da Vertragslieferungen aus dem Nahen Osten im Juli erneut festsaßen und nicht wie geplant Indien erreichen konnten. Diese Entwicklung unterstreicht Indiens besondere Anfälligkeit für Störungen im Golf: Das Land importiert rund 85 % seines Rohölbedarfs, und die Straße von Hormuz — durch die routinemäßig etwa ein Fünftel des weltweiten Ölverbrauchs fließt — bleibt eine kritische Schwachstelle für asiatische Abnehmer, die von Verträgen mit Produzenten am Persischen Golf abhängig sind.
Einige der größten staatlichen Raffinerien Indiens — in der drittgrößten Rohöl importierenden Nation der Welt — prüfen und testen neue Rohölsorten, um einen Teil der durch den Nahostkonflikt verlorenen Lieferungen teilweise auszugleichen, wie hochrangige Raffinerievertreter dem indischen Medium Economic Times Ende letzten Monats mitteilten.
HPCL gab an, im ersten Quartal nahezu keine Vertragslieferungen aus dem Nahen Osten erhalten zu haben, da die Frachten im Persischen Golf westlich der Straße von Hormuz festsaßen.
„In diesem ersten Quartal haben wir von unseren Vertragslieferungen kaum etwas erhalten, da sich viele der Vertragslieferungen auf der anderen Seite der Straße von Hormuz befanden“, sagte HPCL-Geschäftsführer Vikas Kaushal gegenüber dem Medium.
Reuters berichtete als Erstes über den Kauf.
Von Charles Kennedy für Oilprice.com