Hormuz-Spannungen flammen erneut auf, da die iranischen Exporte zusammenbrechen und Brent in Richtung 87 $ drücken, was das Risiko einer weiteren Bewegung in Richtung 100 $ erhöht. Die Straße von Hormuz, durch die etwa ein Fünftel des weltweiten täglichen Ölverbrauchs fließt, gilt weithin als der wichtigste Öltransport-Engpass der Welt.

Chinas Rohölabbau bringt iranische Fässer erneut in die Nachfrage

• Sinkende Rohölinventare in China könnten in den kommenden Wochen einen Kaufrausch auslösen, insbesondere für russisches und iranisches Rohöl, gestützt durch einen rekordhohen Bestandsabbau im Juli in Shandong.

• Chinesische Teapot-Raffinerien — die unabhängigen Raffinerien, die in Shandong konzentriert sind und einen beträchtlichen Anteil des Rohöls des Landes verarbeiten — werden voraussichtlich ihre Käufe von iranischem Öl in den kommenden Tagen erhöhen, da die Bestände in der nordöstlichen Provinz im Juli um 35 Millionen Barrel fielen, was einem Abbau von 1,1 Millionen Barrel pro Tag entspricht.

• Die allmähliche Wiedereröffnung von Produktausfuhren aus China erhöht die Auslastungsquoten bei unabhängigen Raffinerien, wobei die Betriebsraten nach mehrjährigen Höchstständen im Juni und Juli derzeit bei rund 50 % liegen.

• Gleichzeitig steigen die Preise für iranische Fässer, da sich die neue Versorgung von der Insel Kharg zu erschöpfen scheint. In den ersten zehn Tagen des Augusts wurde kein einziger VLCC — mit einer Kapazität von jeweils rund 2 Millionen Barrel Rohöl — beim Beladen im Iran gesichtet.

• Laut Kpler bleibt das im schwimmenden Speicher gehaltene iranische Rohöl mit rund 40 Millionen Barrel relativ stabil, was dem Doppelten des Niveaus der ersten Juliwochen entspricht, als die Schifffahrt noch unbehindert war.

Marktbeweger

• Die US-Energieunternehmen Phillips 66 (NYSE:PSX), Kinder Morgan (NYSE:KMI) und HF Sinclair (NYSE:DINO) haben sich gemeinsam darauf verständigt, das 5-Milliarden-Dollar-Pipelinesystem Western Gateway zu bauen, eine wichtige Leitung für raffinierte Produkte von St. Louis, Missouri, nach Kalifornien.

• Der britische Major BP (NYSE:BP) hat zugestimmt, einen Anteil von 70 % am Tiefseeprojekt Calypso vor Trinidad und Tobago von Australiens Woodside (ASX:WDS) zu erwerben und damit das vollständige Eigentum an der Anlage mit 3,5 Tcf zu übernehmen.

• Der italienische Energiegigant ENI (BIT:ENI) hat eine Vereinbarung mit dem US-Bohrunternehmen APA (NASDAQ:APA) unterzeichnet, um strategischer Partner im Block 6 vor der Küste Uruguays zu werden, wobei ENI den Großteil der für 2027 geplanten Explorationsarbeiten finanziert.

• Der französische Upstream-Spezialist Maurel et Prom (EPA:MAU), mehrheitlich im Besitz von Indonesiens Pertamina, hat zugestimmt, das gesamte südamerikanische Portfolio von Gran Tierra Energy zu übernehmen, hauptsächlich in Kolumbien und Ecuador, für 1,33 Milliarden US-Dollar.

• ADNOC, die nationale Ölgesellschaft der VAE, hat sechs VLCCs und fünf VLGCs auf dem Sekundärmarkt für 1,3 Milliarden US-Dollar gekauft und erweitert damit ihre Transportkapazität, während sie weiterhin die Durchfahrten durch die Straße von Hormuz bewältigt.

Dienstag, 11. August 2026

Die rasche Verlangsamung der Hormuz-Transite, die ersten Houthi-Opfer im Roten Meer und eine weitere Runde eskalatorischer Rhetorik von US-Präsident Donald Trump deuten darauf hin, dass es nie wirklich eine Verhandlung gab. ICE Brent ist auf 87 $ pro Barrel zurückgekehrt; ein weiterer Anstieg in Richtung 100 $ pro Barrel bleibt jedoch fest im Bereich des Möglichen, da die iranischen Verladungen im August nahe null liegen, was das Risiko erhöht, dass Teheran die Hormuz-Transite vollständig einstellen könnte.

Trump fügt den Hormuz-Verhandlungen einen neuen Preis hinzu. Der US-Präsident forderte vom Iran Entschädigung für Todesopfer aus Jahrzehnten von Konflikten, nachdem Teheran Zahlungen für Kriegsschäden gefordert hatte, was die Verhandlungen zur Wiedereröffnung der Straße von Hormuz weiter erschwert, obwohl die Iran-Oman-Gespräche Fortschritte machen.

Rotmeer-Angriffe führen zu ersten Houthi-Opfern. Drei Seeleute wurden bei einem mutmaßlichen Houthi-Angriff auf ein ägyptisches Frachtschiff in der Bab-el-Mandeb-Straße getötet, während ein unter pakistanischer Flagge fahrendes Containerschiff, die Vela Nova, im Golf von Oman von einer US-Hubschrauberrakete getroffen wurde, als die Spannungen eskalierten.

Houthis testen Saudi-Arabiens neues Abkommen. Die Houthi-Miliz aus dem Jemen griff Aramcos 400.000 b/d-Jazan-Raffinerie an, nur zwei Tage nachdem Riad ein kollektives Verteidigungsabkommen mit der Türkei und Pakistan unterzeichnet hatte. Dies markiert den zweiten erfolgreichen Angriff in weniger als einem Monat; die Raffinerie bleibt bis September geschlossen.

OPEC-Produktion erholt sich trotz Hormuz-Problemen. Die Ölproduktion der OPEC-Länder stieg laut Reuters um 1,17 Millionen b/d auf 19,9 Millionen b/d, da die Golfstaaten ihre Produktion nach einem mehrjährigen Tiefstand im Mai teilweise wiederherstellten, wobei der Großteil des Anstiegs aus dem Irak und Kuwait kam.

Libyens wichtigste Raffinerie wird beschossen. Ein Treibstofflagertank der 120.000 b/d-Zawiya-Raffinerie fing Feuer, nur zwei Tage nachdem eine Drohne einen weiteren Tank beschädigt hatte. Dies veranlasste Libyens NOC, den Notstand auszurufen und möglicherweise den Betrieb vollständig einzustellen, gerade als der Zentralbankgouverneur des Landes zurücktrat.

Trump verlängert Jones-Act-Ausnahme mit kürzerer Leine. US-Präsident Donald Trump hat seine Jones-Act-Ausnahme um weitere 90 Tage verlängert, doch Ausnahmen werden nun Reise für Reise geprüft, nachdem 208 Ausnahmen in weniger als fünf Monaten eine Gegenreaktion von inländischen Schiffbauern und Abgeordneten ausgelöst hatten. Der Jones Act, ein über hundert Jahre altes Gesetz, verlangt, dass Waren, die zwischen US-Häfen verschifft werden, auf Schiffen transportiert werden, die in den USA gebaut, in US-Eigentum und mit US-Besatzung versehen sind.

Glencore steht vor einer halben Milliarde Dollar Eisenbahn-Frage. Nachdem die globalen Händler Vitol und Cargill aufgrund gefälschter Rechnungen aufgehört hatten, mit dem in Singapur ansässigen Eisenerzhändler Radiant World Geschäfte zu machen, berichtete Reuters, dass Glencores Engagement gegenüber dem unzuverlässigen Käufer 500 Millionen US-Dollar betrug.

VAE-Gas plant ein Hormuz-sicheres LNG-Terminal. ADNOC, die nationale Ölgesellschaft von Abu Dhabi, prüft ein multinationales Exportterminal mit 9,6 mtpa an der Ostküste des Landes in Fujairah, das über eine Pipeline mit westlichen Gasfeldern verbunden ist, um die Hormuz-Exposition vollständig zu minimieren.

Venezuela mischt die Stromführerschaft nach US-Besuch neu. Caracas ernannte den Corpoelec-Veteranen Juan Fernandez zum Leiter des staatlichen Versorgers, während er seinen Vorgänger in die Rolle des stellvertretenden Elektrizitätsministers versetzte, Tage nachdem US-Sondergesandter John Barrett in das Land gereist war, um eine verbesserte Stromversorgung zu besprechen.

Kanada bietet Zugeständnisse an, um Trumps Zölle zu entgehen. Handelsverhandler aus Kanada und den USA erörtern ein mögliches Abkommen, das Ottawas Zölle auf US-Autos entfernen und Milchquoten neu konfigurieren würde, im Austausch gegen Washingtons Aufhebung der Stahl- und Aluminiumzölle auf kanadische Waren.

Rhein-Ölverkehr kommt zum Erliegen. Der Schubleichterverkehr auf dem Rhein in Europa ist zum Erliegen gekommen, wobei mehrere Häfen in Deutschland und der Schweiz von der Versorgung mit raffinierten Produkten abgeschnitten sind, nachdem die Wasserstände am wichtigen Engpass Kaub auf ein Rekordtief von 17 cm fielen und bis Mitte August nur noch 4 cm erreichen könnten.

Japan könnte einen Hormuz-Bypass subventionieren. Die japanische Regierung erwägt Unterstützungsmaßnahmen, um Raffinerien bei der Senkung ihrer Transportkosten für Rohöl- und Naphthalieferungen zu helfen, indem sie Käufer, die sich vom Nahen Osten diversifizieren, durch teilweise Übernahme ihrer zusätzlichen Logistikkosten incentiviert.

Störungen treiben Lebensmittelpreise auf ein Dreijahreshoch. Der FAO-Lebensmittelpreisindex, erstellt von der UN-Ernährungs- und Landwirtschaftsorganisation, stieg im Juli auf 131,1 Punkte, den höchsten Stand seit Januar 2023, da Schwarzesmeer-Schifffahrtsstörungen und Hitzeschäden bei Ernten den Weizenpreis um 6 % gegenüber Juni anhoben, während höhere Rohstoffkosten pflanzliche Öle und Zucker verteuerten.

Aluminium steigt, als Krieg das Angebot verknappt. LME-Aluminiumpreise stiegen in der siebten Sitzung in Folge auf ein Siebenwochenhoch von 3.350 US-Dollar pro Tonne, da schrumpfende Bestände und wiederholte Störungen bei den Lieferströmen aus dem Nahen Osten — der fast 9 % der globalen Kapazität ausmacht — den Markt weiter verknappten.

Quallen schalten drei französische Kernreaktoren aus. Ein riesiger Quallenschwarm zwang Frankreichs staatliches Energieunternehmen EDF, drei Reaktoren mit 2,7 GW Kapazität im Kernkraftwerk Gravelines abzuschalten und die Produktion einer weiteren Einheit zu halbieren, was die hitzebedingten Einschränkungen in Frankreichs Kernenergieflotte weiter verschärft.

Von Tom Kool für Oilprice.com

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