Freitag, 21. August 2026 – Der Verkehr durch die Straße von Hormuz – jener Engpass, durch den normalerweise rund ein Fünftel des weltweit verschifften Öls und ein vergleichbarer Anteil des weltweiten LNGs fließen, einschließlich Katars Exporten – liegt weiter nahezu still, die Durchfahrten bewegen sich die gesamte Woche über nur im einstelligen Bereich, und die Ankündigung von US-Präsident Trump, eine „Wirtschafts-D-Day“-Kampagne gegen den Iran zu starten, treibt die geopolitischen Risikoprämien an den Rohstoffmärkten nach oben. Bei einem ICE-Brent-Preis von 94 Dollar pro Barrel, asiatischen LNG-Preisen von 24 Dollar pro MMBtu und exorbitant hohen VLCC-Frachtraten – für Supertanker, die jeweils rund 2 Millionen Barrel transportieren – dürfte die schleichende Aufwärtsdynamik dieser Woche in Richtung 100-Dollar-Öl – eine Marke, über der Brent zuletzt während des Energieschocks von 2022 notierte – in den verbleibenden Augusttagen anhalten.

Trump macht aus dem Iran-Krieg einen Wirtschaftskrieg

US-Präsident Trump drohte Ländern, die mit dem Iran Handel treiben, mit weitreichenden Strafen und „gewaltigen Konsequenzen“, womit China und seine Importe iranischen Öls ins Visier geraten, während das Weiße Haus den Beginn des „Wirtschaftskriegs“ gegen Teheran verkündete – eine Eskalation, die an die „Maximum-Pressure“-Kampagne der ersten Amtszeit erinnert, die nach dem Rückzug Washingtons aus dem Atomabkommen von 2015 im Jahr 2018 eingeleitet wurde.

Irak peilt 10 Millionen an – sofern OPEC und Exportrouten es erlauben

Trotz derzeitiger Förderbeschränkungen, die die Produktion bei rund 2,9 Millionen Barrel pro Tag halten, behauptet die neue irakische Regierung – die den nach Saudi-Arabien zweitgrößten Produzenten innerhalb der OPEC stellt –, innerhalb von sechs Jahren eine Fördermenge von 8–10 Millionen Barrel pro Tag erreichen zu wollen, und strebt eine höhere OPEC-Quote sowie die Entwicklung alternativer Exportkorridore an.

USA nehmen inzwischen die Hälfte des venezolanischen Öls auf

US-Raffinerien – viele davon Anlagen an der Golfküste, die auf die schweren, schwefelreichen Sorten ausgelegt sind, die Venezuela fördert – erhalten mehr als 500.000 Barrel venezolanisches Rohöl pro Tag, während sich die Produktion des Landes der Marke von 1,25 Millionen Barrel pro Tag nähert, so der US-Energiestaatssekretär Kyle Haustveit; die Vereinigten Staaten liefern zugleich über 100.000 Barrel Naphtha pro Tag, um Venezuelas schwere Barrel zu verdünnen.

Bagdad eröffnet neue Routen um den Hormuz

Die irakische Regierung hat Dreimonatsverträge genehmigt, die lokalen und internationalen Unternehmen bis zum Jahresende den Vertrieb von Rohöl über mehrere Exportausgänge ermöglichen, um die Staatseinnahmen durch eine geringere Abhängigkeit von der Straße von Hormuz zu schützen – eine drängende Verwundbarkeit, da das meiste irakische Rohöl derzeit an den südlichen Basrah-Terminals innerhalb des Golfs verladen wird und durch den Engpass fahren muss.

Piraten lenken Tanker Richtung Somalia

Sechs bewaffnete Angreifer bemächtigten sich östlich von Mukalla im Jemen des unter eritreischer Flagge fahrenden Tankers Sibu-1, der Produkte vom Golf von Oman nach Sudan transportierte. Das wieder aufflammende Piraterierisiko – von Somalia aus operierende Entführungen bedrohten zuletzt vor mehr als einem Jahrzehnt in großem Umfang die weltweite Schifffahrt, bevor internationale Marinepatrouillen sie nach 2012 eindämmten – markiert eine weitere Sicherheitsbedrohung für eine Region, die bereits durch Angriffe der Huthis belastet ist. Verwandter Artikel: Saudi-Arabiens Ölexporte aus dem Mittelmeer steigen dank Shuttle-Verkehren nach Norden, um die Huthis zu umgehen

Iranisches Rohöl verliert seinen China-Rabatt

Die US-Seeblockade gegen den Iran hat neue Rohöllieferungen nach Asien eingeschränkt und die schwimmenden Lagerbestände abgebaut, wodurch einige iranische Barrel von einem Abschlag von 3 Dollar auf eine Prämie von 2 Dollar gegenüber Brent gestiegen sind. Höhere Preise drängen chinesische „Teapots“ – die unabhängigen, in Shandong ansässigen Raffinerien, die in den letzten Jahren fast die gesamten iranischen Rohölexporte abgenommen haben – hin zu brasilianischen und irakischen Alternativen.

Bevorstehender Tengiz-Höhepunkt erhöht den Druck auf Kasachstan

Der US-Ölkonzern ExxonMobil (NYSE:XOM) – Partner mit einem Anteil von 25 % am von Chevron geführten Konsortium Tengizchevroil, das das Feld betreibt – erwartet, dass Tengiz, Kasachstans größtes Feld, 2027 bei 1 Million Barrel pro Tag seinen Höchststand erreicht, bevor die Förderung bis 2035 auf 500.000 Barrel pro Tag sinkt, was den Staat dazu drängt, die Rechtsstreitigkeiten beizulegen, die eine mögliche 80-Milliarden-Dollar-Erweiterung von Kashagan blockieren.

Japan tauscht das Hormuz-Risiko gegen rekordhohe US-Energieflüsse

Japans Importe von US-Rohöl stiegen im Juli um mehr als das Achtfache auf einen Rekordwert von 891.000 Barrel pro Tag – 36 % der Gesamteinfuhren der drittgrößten Volkswirtschaft der Welt, die historisch den Großteil ihres Rohöls aus dem Nahen Osten bezog –, während die Aufnahme von US-LNG um 59 % zunahm, da Tokio angesichts gestörter Lieferungen aus dem Nahen Osten diversifizierte, begünstigt durch niedrigere WTI-Preise.

El Niño zwingt den Panamakanal erneut zu Rationierungen

Die Panamakanal-Behörde kündigte an, die täglichen Durchfahrten von derzeit rund 35 bis Mitte September auf 32 zu begrenzen, nachdem die Zuflüsse in die Wasserscheide um 44 % unter das Normalmaß gefallen waren, was die Gefahr von Schiffswarteschlangen, höheren Auktionskosten und verringerten Ladungsmengen entlang eines Korridors neu belebt, der normalerweise rund 5 % des weltweiten Seehandels abwickelt, darunter Kraftstoffexporte der US-Golfküste nach Asien. Eine ähnliche Dürre Ende 2023 drückte die täglichen Slots in den niedrigen Zwanzigerbereich und ließ Schiffe tagelang auf die Durchfahrt warten.

KI stellt Seouls Kohleausstieg auf die Probe

Die südkoreanische Regierung erhöhte ihre Prognose für die Spitzenstromnachfrage im Jahr 2040 um rund 27 GW auf bis zu 165 GW, da sich Halbleiterwerke und Rechenzentren mehren, was Pläne in Frage stellt, bis zum selben Jahr auf Kohle zu verzichten – die noch knapp 29 % der Stromerzeugung liefert – in einer Volkswirtschaft, die zu den größten LNG-Importeuren der Welt zählt.

Equinor folgt den Ölmajors nach Namibia

Norwegens staatliches Ölunternehmen Equinor (NYSE:EQNR) hat sich bereit erklärt, 17,4 % der Offshore-Erkundungslizenz PEL 90 von Chevron in Namibia zu erwerben – sein erster Einstieg in ein neues Upstream-Land seit 2017 –, wobei die erste Erkundungsbohrung im Orange-Becken bis Jahresende ansteht. Der Farm-in folgt auf die Funde der Graff-Bohrung von Shell und der Venus-Bohrung von TotalEnergies im Jahr 2022, die das Grenzbecken zu einem der am aufmerksamsten beobachteten Erkundungsgebiete der Branche machten.

Washington investiert 0,5 Milliarden Dollar in Rohstoffunabhängigkeit

Sieben US-Projekte zur Verarbeitung, zum Recycling und zu Batteriematerialien werden Bundeszuschüsse erhalten, darunter jeweils 100 Millionen Dollar für Anlagen für Lithium, Kobalt und Black Mass, während die Trump-Regierung die Abhängigkeit der Bergbau-Lieferketten von China verringern will, das derzeit die weltweite Raffination von Kobalt, Lithium und Seltenen Erden dominiert.

Biokraftstoffe und El Niño entfachen die Palmöl-Rallye

Die Palmölpreise erreichten diese Woche ein 20-Monats-Hoch von 1.220 Dollar pro Tonne – beim weltweit am meisten konsumierten Pflanzenöl –, nachdem Indonesiens kürzlich angekündigtes B50-Biodiesel-Mandat, das den erforderlichen Biokraftstoffanteil am Dieselpool auf 50 % anhebt, begonnen hat, große Mengen in die Kraftstoffversorgung umzulenken, während zugleich von El Niño ausgelöste Dürren die südostasiatische Produktion bedrohen.

Mineneinsturz in Zentralafrika fordert über 100 Todesopfer

Die Rettungsarbeiten nach dem Einsturz der artisanalen Goldmine Zamboye in der Zentralafrikanischen Republik nahe der Grenze zu Kamerun dauern an; sie verdeutlichen die tödlichen Folgen schwacher Regulierung und Sicherheitsstandards in Afrikas informellem Bergbausektor, der auf dem Kontinent Millionen von Menschen den Lebensunterhalt sichert.

Norwegens Gas in der Barentssee droht ungenutzt zu bleiben

Norwegens Offshore-Direktorat (NOD) warnte, dass große Teile der unerschlossenen Ressourcen in der nördlichen Barentssee des Landes unzugänglich blieben, solange keine neue Exportkapazität geschaffen werde, da das einzige nördliche Terminal, Hammerfest LNG, vollständig ausgelastet ist – eine Einschränkung für Europas größten Pipelinegas-Lieferanten, seit die russischen Lieferungen 2022 zusammenbrachen.

Von Tom Kool für Oilprice.com