HII, das größte Militärschiffbauunternehmen der Vereinigten Staaten und ein Hauptauftragnehmer für die nuklear betriebenen Flugzeugträger und U-Boote der U.S. Navy, hat die Ergebnisse für das zweite Quartal des Geschäftsjahres 2026 vorgelegt und den Ausblick für den Schiffbau für das Gesamtjahr angehoben.

Highlights

• Der Umsatz im zweiten Quartal belief sich auf $3.4 billion
• Der Nettogewinn im zweiten Quartal betrug $208 million oder $5.27 verwässertes Ergebnis je Aktie
• Das Unternehmen erhöhte die Umsatzprognose für den Schiffbau im FY26 auf $10.2 billion bis $10.4 billion[^1]
• Das Unternehmen erhöhte die Untergrenze der Prognosespanne für die operative Marge im Schiffbau im FY26[^2][^1]
• Das Unternehmen bestätigte den zuvor veröffentlichten Ausblick für den freien Cashflow[^2][^1]

Der Umsatz im zweiten Quartal 2026 von $3.4 billion stieg gegenüber dem zweiten Quartal 2025 um 10.9% und wurde durch Wachstum bei Newport News Shipbuilding und Ingalls Shipbuilding getragen.

Das Betriebsergebnis im zweiten Quartal 2026 betrug $210 million bei einer operativen Marge von 6.1%, verglichen mit $163 million und 5.3% im zweiten Quartal 2025.

Das Segmentbetriebsergebnis[^2] im zweiten Quartal 2026 betrug $224 million und die Segmentmarge[^2] 6.6%, verglichen mit $172 million und 5.6% im zweiten Quartal 2025.

Der Nettogewinn im zweiten Quartal 2026 lag bei $208 million gegenüber $152 million im zweiten Quartal 2025. Das verwässerte Ergebnis je Aktie betrug im Quartal $5.27 gegenüber $3.86 im zweiten Quartal 2025.

Der Netto-Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit betrug im Quartal $31 million und der freie Cashflow[^2] war mit negativ $150 million ausgewiesen, verglichen mit einem Netto-Cashflow aus betrieblicher Tätigkeit von $823 million und einem freien Cashflow[^2] von $730 million im zweiten Quartal 2025.

Die Neuaufträge im zweiten Quartal 2026 beliefen sich auf $6.7 billion, wodurch sich der gesamte Auftragsbestand zum 30. Juni 2026 auf $57.3 billion erhöhte.

„Wir haben weiterhin gute Fortschritte bei unseren operativen Initiativen 2026 erzielt und Pläne umgesetzt, um unser Ziel einer Verbesserung des Schiffbaudurchsatzes um 15% zu erreichen. Angesichts der erheblichen Nachfrage im Schiffbau und unserer nachgewiesenen Fähigkeit, den Durchsatz zu steigern, freuen wir uns, unsere Erwartungen für den Gesamtumsatz im laufenden Jahr anzuheben und gleichzeitig die Untergrenze unserer Margenerwartungen zu erhöhen, da wir weiterhin auf die Umsetzung fokussiert bleiben“, sagte Chris Kastner, Präsident und CEO von HII.

[^1]: Die vom Unternehmen für 2026 und darüber hinaus abgegebenen finanziellen Aussichten, Erwartungen und sonstigen zukunftsgerichteten Aussagen spiegeln die Einschätzung des Unternehmens auf Grundlage der zum Zeitpunkt dieser Veröffentlichung verfügbaren Informationen wider. Bitte beachten Sie den Abschnitt „Forward-looking Statements“ in dieser Mitteilung und HII’s Form 10-Q hinsichtlich der Faktoren, die die Fähigkeit des Unternehmens beeinflussen können, die Erwartungen zu erfüllen.

[^2]: Nicht-GAAP-Kennzahlen. Siehe Exhibit B für Definitionen und Überleitungen.

Ingalls Shipbuilding

Die Umsätze von Ingalls Shipbuilding im zweiten Quartal 2026 betrugen $845 million und lagen damit um $121 million bzw. 16.7% über dem Vergleichszeitraum 2025, vor allem getrieben durch höhere Volumina bei amphibischen Angriffsschiffen.

Das Segmentbetriebsergebnis von Ingalls Shipbuilding im zweiten Quartal 2026 betrug $58 million und lag damit um $4 million über dem Vergleichszeitraum 2025. Die Segmentmarge im zweiten Quartal 2026 betrug 6.9% gegenüber 7.5% im Vorjahreszeitraum. Der Anstieg des Betriebsergebnisses war vor allem auf höhere Volumina bei amphibischen Angriffsschiffen zurückzuführen und wurde teilweise durch günstige Vertragsanpassungen bei Überwasserkampfschiffen im zweiten Quartal 2025 ausgeglichen.

Wichtige Meilensteine von Ingalls Shipbuilding im Quartal waren:

• Erteilung des Vertrags für Unterstützungsleistungen der führenden Werft der Frigate-Klasse (FF(X)) zur Beschaffung von Material mit langen Vorlaufzeiten, zur Ausführung von Konstruktionsarbeiten und zum Beginn von Vorproduktionsaktivitäten für das erste Schiff
• Beginn der Fertigung des Lenkwaffenzerstörers John F. Lehman (DDG 137), des siebten Flight-III-Zerstörers, der bei Ingalls gebaut wird

Newport News Shipbuilding

Die Umsätze von Newport News Shipbuilding im zweiten Quartal 2026 betrugen $1.8 billion und lagen damit um $246 million bzw. 15.3% über dem Vergleichszeitraum 2025. Der Anstieg wurde vor allem durch höhere Volumina bei Flugzeugträgern und U-Booten getrieben.

Newport News Shipbuilding, der alleinige Hersteller von nuklear betriebenen Flugzeugträgern der USA und Partner von General Dynamics Electric Boat bei den U-Boot-Programmen der Virginia- und Columbia-Klasse, hat die Produktion hochgefahren, um die wachsende Nachfrage der Navy zu bedienen.

Das Segmentbetriebsergebnis von Newport News Shipbuilding im zweiten Quartal 2026 betrug $111 million und lag damit um $29 million über dem Vergleichszeitraum 2025. Die Segmentmarge im zweiten Quartal 2026 betrug 6.0% gegenüber 5.1% im Vorjahreszeitraum. Der Anstieg des Segmentbetriebsergebnisses war vor allem auf Vertragsanpassungen und Anreize bei Flugzeugträgern sowie die oben beschriebenen höheren Volumina zurückzuführen, teilweise ausgeglichen durch eine schwächere Leistung bei Flugzeugträgern.

Wichtige Meilensteine von Newport News Shipbuilding im Quartal waren:

• Rücklieferung des Virginia-Klasse-U-Boots USS New Jersey (SSN 796) nach Abschluss der post-shakedown availability, einer Wartungsphase, die typischerweise auf die Auslieferung neuer Schiffe folgt und Aufrüstungen der Kampfsysteme und Elektronik sowie allgemeine Wartungsarbeiten am U-Boot umfasst
• Feierliche Eröffnung des Carrier Refueling Overhaul Workcenter, einer neuen Einrichtung, die die Arbeitsumgebung für Seeleute und Schiffbauer während der Betankung und komplexen Überholung nuklear betriebener Flugzeugträger verbessert

Mission Technologies

Die Umsätze von Mission Technologies im zweiten Quartal 2026 betrugen $760 million und lagen damit um $31 million bzw. 3.9% unter dem Vergleichszeitraum 2025. Der Rückgang war vor allem auf geringere Volumina im Bereich All-Domain Operations zurückzuführen, was überwiegend mit dem Effekt einer positiven einmaligen Einigung im zweiten Quartal 2025 zusammenhing, sowie auf niedrigere Volumina im Bereich Global Security; teilweise ausgeglichen wurde dies durch höhere Volumina in Warfare Systems und Unmanned Systems.

Das Segmentbetriebsergebnis von Mission Technologies im zweiten Quartal 2026 betrug $55 million und lag damit um $19 million über dem Vergleichszeitraum 2025. Die Segmentmarge im zweiten Quartal 2026 betrug 7.2% gegenüber 4.6% im Vorjahreszeitraum. Der Anstieg des Segmentbetriebsergebnisses war vor allem auf höhere Equity-Erträge aus nuklearen und umweltbezogenen Joint Ventures zurückzuführen.

Das Ergebnis von Mission Technologies enthielt im zweiten Quartal 2026 rund $17 million an Abschreibungen auf erworbene immaterielle Vermögenswerte, verglichen mit rund $23 million im gleichen Zeitraum des Vorjahres.

Die EBITDA-Marge[^2] von Mission Technologies lag im zweiten Quartal 2026 bei 10.1% gegenüber 8.1% im zweiten Quartal 2025.

Wichtige Meilensteine von Mission Technologies im Quartal waren:

• Die U.S. Navy wählte HII’s ROMULUS Unmanned Surface Vessel aus, um in die Bewertungsphase des Programms Medium Unmanned Surface Vessel überzugehen
  • HII kündigte Pläne zur Produktion von vier zusätzlichen ROMULUS-151-Einheiten zusätzlich zu dem derzeit im Bau befindlichen Schiff an
• Übergabe des ersten REMUS 130 unbemannten Unterwasserfahrzeugs an das U.S. Department of War

HII Financial Outlook[^1]

• FY26 Schiffbauumsatz zwischen $10.2 billion und $10.4 billion; erwartete operative Marge im Schiffbau[^2] zwischen 6.0% und 6.5%
• FY26 Umsatz von Mission Technologies zwischen $3.0 billion und $3.2 billion
• FY26 Segmentmarge von Mission Technologies von rund 5%; EBITDA-Marge von Mission Technologies[^2] zwischen 8.4% und 8.6%
• FY26 freier Cashflow[^2] zwischen $500 million und $600 million

Quelle: HII tweet