Die Concordium Foundation hat Per Ansgar, den Chief Executive Officer von Geely Sweden Holdings AB, in ihren Stiftungsrat berufen. Damit vertieft die Blockchain-Plattform ihre Beziehungen zur Geely-Gruppe, während sie Infrastruktur für verifizierte digitale Interaktionen und autonome KI-Agenten entwickelt.

Ansgar bringt mehr als 26 Jahre Erfahrung in der Automobil- und Finanzbranche in seine neue Funktion ein. Er hatte Führungspositionen bei Volvo Cars, Polestar und Unternehmen der erweiterten Geely-Gruppe inne. Seine Berufung erweitert zudem eine Partnerschaft zwischen Concordium und Geely, die 2021 begann.

Concordium und Geely vertiefen fünfjährige Partnerschaft

Die Beziehung zwischen Concordium und Geely entstand aus einem gemeinsamen Fokus auf autonomes Fahren und wurde 2022 durch ein Joint Venture mit Sitz in Wuxi, China, formalisiert. Die Zusammenarbeit hat Anwendungen untersucht, bei denen Fahrzeuge über maschinell initiierte Zahlungen direkt mit Infrastruktur- und Dienstleistungsanbietern interagieren. Dazu gehören Szenarien, in denen vernetzte Fahrzeuge Lade-, Maut- und Servicezahlungen ohne direktes Eingreifen des Fahrers begleichen könnten.

Concordium weitet seinen Fokus nun auf Infrastruktur für verifizierte digitale Interaktionen aus, darunter Transaktionen mit KI-Agenten. Da Software zunehmend in der Lage ist, selbstständig Transaktionen zu initiieren, entwickelt das Unternehmen Systeme, die feststellen sollen, wem ein KI-Agent gehört, wer ihn autorisiert und wer für seine Handlungen verantwortlich ist.

Ansgar erklärte, Fahrzeuge und die in ihnen eingebettete Software würden zunehmend zu Parteien von Transaktionen. Vertrauen erfordere inzwischen den Nachweis, wer eine Zahlung autorisiert habe und wer dafür verantwortlich sei. Dies sei das Problem, das Concordium adressiere.

Ansgar bringt Erfahrung aus der Automobil- und Finanzbranche ein

Ansgar ist seit November 2024 CEO von Geely Sweden Holdings und hatte zuvor die Position des Chief Financial Officer des Unternehmens inne. Vor seinem Wechsel zu Geely Sweden Holdings war er 26 Jahre bei Volvo Cars tätig, wo er unter anderem als stellvertretender CFO und als CFO von Volvo Cars China arbeitete. Später wurde er Chief Financial Officer von Polestar.

Ansgar hat außerdem verschiedene Verwaltungsratsmandate innerhalb der Geely-Gruppe inne und gehört dem Nominierungsausschuss von Volvo Car AB an. Seine Berufung bringt die Führungsebene von Geely in die Governance von Concordium ein, während das Unternehmen an einer Infrastruktur arbeitet, die verifizierte Menschen und KI-Agenten mit Transaktionen verbindet.

Den Stiftungsrat von Concordium führt der Gründer Lars Seier Christensen. Zu den weiteren Mitgliedern gehören Ueli Maurer, Professor für Kryptografie an der ETH Zürich, die Schweizer Wirtschaftsanwältin Simone Monnerat sowie der Digitalmanager Nibras Stiebar-Bang.

Concordium baut Infrastruktur für KI-Agenten aus

Concordiums Arbeit konzentriert sich zunehmend auf die Schaffung überprüfbarer Identitäten für KI-Agenten, die autonom handeln können. Nach Angaben des Unternehmens ist seine Infrastruktur darauf ausgelegt, es Gegenparteien zu ermöglichen, zu überprüfen, ob ein Agent von einer verifizierten Person oder Organisation autorisiert wurde.

Das Agent Registry des Unternehmens ging im Mai 2026 live und hat seitdem mehr als 1.600 KI-Agenten registriert. Jeder registrierte Agent ist mit einem verifizierten Eigentümer verknüpft und erhält ein Verified by Concordium Badge. Das Badge kann in Netzwerken wie Ethereum und Solana verwendet werden. Dadurch können KI-Agenten Informationen über ihre Eigentümer bereitstellen, ohne die zugrunde liegenden Unternehmensdokumente offenzulegen.

Concordium bezeichnet sich selbst als KI-Infrastrukturplattform für die agentenbasierte Wirtschaft. Die Plattform basiert auf einer Blockchain auf regulatorischem Niveau, in deren Protokoll Identität und Vertrauen integriert sind.

Ansgars Berufung erfolgt somit zu einem Zeitpunkt, an dem Concordium seine frühere, auf die Automobilbranche ausgerichtete Beziehung zu Geely auf ein umfassenderes Modell ausweiten möchte. In diesem Modell können Fahrzeuge, Software und KI-Agenten Transaktionen durchführen und zugleich mit identifizierbaren und verantwortlichen Eigentümern verbunden bleiben.

Quelle: CoinJournal