Florida-Fahrer werden auf ihren Pendelstrecken über die Highways womöglich bald von weniger Hightech-Augen beobachtet, nachdem staatliche Stellen die örtliche Polizei angewiesen haben, automatische Kennzeichenerfassungsgeräte (ALPRs) von Staatsstraßen zu entfernen. Der Schritt ist ein Rückschlag für private Überwachungsanbieter wie Flock Safety und zieht eine klare Grenze gegenüber dem, was Gouverneur Ron DeSantis als einen wachsenden „digitalen KI-Überwachungsstaat“ bezeichnet.

„Wenn man sich ins Auto setzt und nach St. Augustine zu Buc-ee's fahren will, geht es die Regierung im Grunde einen verdammten Dreck an, ob man das tut, oder? Was wir im Bundesstaat Florida nicht wollen, ist ein digitaler KI-Überwachungsstaat, in dem alles, was wir tun, jederzeit verfolgt wird“, sagte DeSantis am Montag auf einer Pressekonferenz.

„Es gibt natürlich Zeiten, in denen ich denke, dass es wahrscheinlich nützlich war, aber wohin gehen diese Daten?“, fuhr der Gouverneur fort. „Sie behaupten, die Unternehmen würden sie nicht missbrauchen, aber niemand überwacht das. Und ich weiß, man kann mit dem Verkauf von Kameras etwas Geld verdienen, aber man kann wirklich viel Geld verdienen, wenn man die Daten der Menschen verkaufen kann.“

Die Äußerungen des Gouverneurs kamen, nachdem das Florida Department of Transportation (FDOT) am Montag in einem einseitigen Memo angekündigt hatte, bestehende Genehmigungen für automatische Kennzeichenerfassungsgeräte innerhalb der staatlichen Highway-Rechte-of-Way zu widerrufen und den Strafverfolgungsbehörden 30 Tage zu geben, um bereits installierte Geräte zu entfernen. Da die Anordnung nur für staatliche Highway-Rechte-of-Way gilt, erfasst sie für sich genommen keine ALPRs auf lokalen Straßen oder Stadtstraßen; die umfassendere Ausgestaltung jeder landesweiten Beschränkung bleibt damit der von DeSantis geforderten Gesetzgebung vorbehalten.

FDOT memo

FDOT erklärte, die Maßnahme sei durch die rasche Ausweitung automatischer Kennzeichenerfassungssysteme sowie durch Berichte über Missbrauch, Datenschutzbedenken und Überwachungskonzepte ausgelöst worden. Die Lesegeräte erfassen Fahrzeugsichtungen und speisen durchsuchbare Datenbanken; wenn Behörden Daten teilen, können Suchanfragen über Zuständigkeitsgrenzen hinweg verknüpft werden. Genau diese behördenübergreifende Weitergabe steht nach Angaben von Datenschützern im Fokus, die darauf hinweisen, dass zusammengeführte Kennzeichenerfassungen über die Zeit ein detailliertes Bewegungsprofil einer Person rekonstruieren können – ohne Durchsuchungsbefehl oder einen Tatverdacht.

ALPRs sind oft kleine, solarbetriebene Kameras, die an Masten, Gebäuden oder Polizeifahrzeugen montiert sind und beim Vorbeifahren Kennzeichen und Standorte erfassen. Flock Safety, einer der führenden ALPR-Anbieter, hat sein Geschäft in den vergangenen Jahren rasch mit Strafverfolgungsbehörden, Kommunen und Unternehmen ausgebaut. Nach Angaben der ACLU sind landesweit derzeit etwa 120,000 Flock-Kameras installiert. Das Geschäftsmodell des Unternehmens, bei dem Kameras Behörden häufig im Abonnement überlassen werden und Daten über ein Netzwerk teilnehmender Stellen geteilt werden können, hat es zu einem zentralen Thema in der nationalen Debatte darüber gemacht, wie lange Standortdaten aufbewahrt werden sollten und wer Zugriff darauf haben darf.

„Ich garantiere Ihnen, dass jeder Sheriff in Florida Beispiele nennen kann, in denen das angemessen und wahrscheinlich wirksam eingesetzt wurde. Und ich habe keinen Zweifel, dass das so ist. Aber man muss auch sagen: Okay, wie könnte das missbraucht werden?“, sagte DeSantis.

„Wir wissen, dass es in Florida einen Beamten gab, der die LPR-Daten verwendet hat, um etwa eine Ex-Freundin oder so zu verfolgen. Ich glaube nicht, dass wir überhaupt wirklich starke Strafen für eine solche missbräuchliche Verwendung haben“, fügte er hinzu. „Deshalb habe ich Gesetze gefordert, die Floridianer davor schützen, dass der Staat daraus eine Art digitales Gefängnis, einen digitalen Überwachungsstaat macht, in dem jemand jeden Tag der Woche alles darüber weiß, was man tut.“

In einer Stellungnahme gegenüber Fox News Digital verteidigte ein Sprecher von Flock die Technologie: „Flocks Technologie ist ein wichtiges Instrument für die öffentliche Sicherheit für Strafverfolgungsbehörden in ganz Florida. Sie hilft Beamten, schwere Verbrechen aufzuklären, vermisste Personen zu finden, gestohlene Fahrzeuge wiederzubeschaffen und sicherere Gemeinschaften zu unterstützen. Allein in den letzten Wochen wurde die Technologie in Florida eingesetzt, um vermisste Kinder zu finden, führte zur Festnahme eines Mordverdächtigen und half bei der Aufklärung zahlreicher weiterer Verbrechen.“

„Anstatt ein wichtiges Instrument für die öffentliche Sicherheit zu verbieten“, sagte der Sprecher weiter, „unterstützen wir sorgfältige Gesetzgebung sowie starke Leitplanken in Bezug auf Datenschutz, Transparenz und Rechenschaftspflicht, die sicherstellen, dass Technologie verantwortungsvoll eingesetzt wird, während die Fähigkeit der Strafverfolgungsbehörden erhalten bleibt, wirksame Werkzeuge zum Schutz der Menschen zu nutzen.“

DeSantis’ Büro reagierte nicht sofort auf eine Bitte von Fox News Digital um Stellungnahme.

Floridas Anweisung spiegelt eine breitere Gegenreaktion im ganzen Land wider. Texas-Gouverneur Greg Abbott hat jüngst die staatliche Finanzierung für Flock-Kameras gestoppt, während Kommunen in den USA Verträge mit dem Unternehmen beendet oder eine Verlängerung abgelehnt haben. Der öffentliche Widerstand hat sich zudem in vorgeschlagene Sammelklagen und Berichte über Kameravandalismus in Dutzenden Bundesstaaten verwandelt. Was in Florida in den kommenden Wochen passiert, während die Behörden die 30-Tage-Frist für die Entfernung einhalten und Gesetzgeber DeSantis’ Forderung nach Strafen bei Missbrauch und Datensicherungen prüfen, dürfte von anderen Bundesstaaten, die ähnliche Beschränkungen erwägen, aufmerksam beobachtet werden.

Fox News’ Kerri Kupec Urbahn hat zu diesem Bericht beigetragen.

Source: Fox Business