Firefly Aerospace (FLY)-Aktie steigt 23 % nach 1,3-Milliarden-Dollar-Triebwerksdeal mit AST SpaceMobile
Wichtige Erkenntnisse
- •Firefly Aerospace liefert über drei Jahre 36 Rakententriebwerke – 27 Miranda und neun Vira-Vakuumtriebwerke – für die ersten drei Raketen des geplanten Heavy-Lift-Startsystems von AST SpaceMobile.
- •Die Vereinbarung ist mit mehr als 1,3 Milliarden Dollar bewertet; die Zahlungen bestehen aus Bargeld und Class-A-Aktien von AST SpaceMobile, die verschiedenen Lock-up-Fristen unterliegen.
- •AST SpaceMobile erhält eine Lizenz zur Eigenfertigung von Firefly-Triebwerken, während Firefly das geistige Eigentum behält und andere kommerzielle sowie staatliche Kunden weiterhin bedient.
- •Fireflies Miranda-Triebwerk mit einer Nennschubleistung von 230.000 Pound-force hat mehr als 175 Heißfire-Tests mit insgesamt über 4.200 Sekunden absolviert, darunter einen flugähnlichen Test mit 110 % Leistung.
- •Firefly plant, Personal auszubauen, langfristig verfügbare Materialien zu beschaffen und mehrere Triebwerksteststände am Standort Briggs in Texas hinzuzufügen, um die Raketenproduktion zu steigern und Produktionszeiten zu verkürzen.
Die Aktien von Firefly Aerospace Inc. (FLY) stiegen um 23,03 % auf 18,67 Dollar, nachdem das Unternehmen eine Triebwerksvereinbarung mit dem Satellitenbetreiber AST SpaceMobile im Wert von mehr als 1,3 Milliarden Dollar angekündigt hatte. Die Aktie gewann im Handelsverlauf 3,49 Dollar und näherte sich ihrem Intraday-Hoch von 18,70 Dollar. Die Vereinbarung stützt Fireflies Fertigungsexpansion und unterstützt zugleich das Heavy-Lift-Raketenentwicklungsprogramm von AST SpaceMobile.
AST SpaceMobile, das an einem weltraumbasierten mobilen Breitbandnetz arbeitet, wird 36 Triebwerke für die ersten drei Raketen seines geplanten Heavy-Lift-Startsystems erhalten.
36 Triebwerke und eine Fertigungslizenz
Im Rahmen der Vereinbarung wird Firefly 36 Rakententriebwerke sowie technische Unterstützung über einen Zeitraum von drei Jahren liefern. AST SpaceMobile erhält zudem eine Lizenz zur Eigenfertigung von Firefly-Triebwerken für seine geplanten Heavy-Lift-Raketen, was dem Satellitenbetreiber beim Ausbau seines Startprogramms eigene Produktionskapazitäten verschafft. Die Vereinbarung verbindet Geräteauslieferungen, technische Unterstützung und Fertigungsrechte in einem einzigen Rahmen.
Für die ersten drei Raketen wird Firefly 27 Miranda-Triebwerke und neun Vira-Vakuumtriebwerke bereitstellen. Diese Triebwerke werden das neue Startsystem von AST SpaceMobile antreiben, das es dem Unternehmen ermöglichen soll, Starttermine direkt zu steuern, anstatt auf externe Anbieter angewiesen zu sein.
Die Zahlungen im Rahmen des Abkommens werden 1,3 Milliarden Dollar übersteigen und bestehen aus einer Kombination aus Bargeld und Class-A-Aktien von AST SpaceMobile. Der Aktienanteil unterliegt verschiedenen Lock-up-Fristen, sodass der Wert des Eigenkapitalanteils für Firefly erst über die Zeit realisiert wird und nicht bei Unterzeichnung. Firefly behält derweil das geistige Eigentum an seinen Triebwerken und hält diese Entwicklungen damit für die kommerziellen und staatlichen Kunden verfügbar, die es neben der AST SpaceMobile-Kooperation weiterhin bedienen will.
Testhistorie untermauert die Triebwerkszusagen
Firefly hat Miranda als Hochschubtriebwerk mit einer Nennschubleistung von 230.000 Pound-force entwickelt. Das Triebwerk hat mehr als 175 Heißfire-Tests mit insgesamt über 4.200 Sekunden Betriebsdauer absolviert und bildet damit die technische Grundlage für die neuen Triebwerkszusagen.
Bei einem flugähnlichen Test lief Miranda mit 110 % Leistung und überschritt seine nominelle Flugdauer, indem es 20 Sekunden länger als die geplanten 206 Sekunden lief.
Firefly entwickelte zudem das Vira-Triebwerk auf Grundlage der Technologie seiner früheren Triebwerke Reaver und Lightning. Beide neueren Triebwerke bauen auf dem patentierten Tap-off-Zyklus des Unternehmens und seinen internen Entwicklungskapazitäten auf. Firefly konstruiert, baut und testet seine Antriebssysteme im eigenen Haus – ein Ansatz, der seine bestehenden staatlichen und kommerziellen Startaktivitäten unterstützt.
Produktionsexpansion in Texas
Firefly plant, die zusätzlichen Mittel für mehr Einstellungen und den Kauf von Materialien mit langen Beschaffungszeiten zu verwenden. Das Unternehmen will zudem Ausrüstung beschaffen und seine Infrastruktur ausbauen, um die Produktion von Trägerraketen zu steigern – Investitionen, die auf die Beseitigung von Produktionsengpässen abzielen, während die Nachfrage nach Startdiensten wächst.
Am Standort Briggs in Texas plant Firefly die Errichtung mehrerer Triebwerksteststände. Die zusätzliche Kapazität soll häufigere Tests ermöglichen und die Produktionszeiten über seine Startprogramme hinweg verkürzen. Firefly erwartet zudem, dass das größere Engineering-Team Meilensteine seiner technologischen Roadmap schneller erreichen wird.
Beide Unternehmen haben ihren Hauptsitz in Texas und sind in verschiedenen Bereichen der Raumfahrtindustrie tätig. Firefly wird im Rahmen der Vereinbarung weiterhin andere kommerzielle Kunden und staatliche Programme bedienen. Der Deal verschafft AST SpaceMobile Zugang zu Triebwerksfertigungskapazitäten und stellt Firefly Mittel für seine breiter angelegten Produktionspläne in den kommenden Jahren bereit. Über den dreijährigen Lieferzeitraum des Abkommens werden das Tempo der Triebwerksauslieferungen, der Ausbau der Teststände in Briggs und die Fortschritte bei den ersten drei Heavy-Lift-Raketen als konkrete Kontrollpunkte für die Entwicklung der Partnerschaft dienen.
