Ölpreise steigen sharp, da Befürchtungen zur Schifffahrt durch die Straße von Hormuz die Risikoprämie treiben
Wichtige Erkenntnisse
- •WTI-Rohöl schloss bei 77,29 USD (+2,75 %), während Brent-Rohöl bei 82,49 USD (+3,83 %) schloss, wobei Brent aufgrund der höheren Exposition gegenüber Versorgungsrisiken im Persischen Golf besser abschnitt.
- •Der Iran erwägt Berichten zufolge Einschränkungen der Schifffahrt durch die Straße von Hormuz und könnte mit den USA und Israel verbundene Schiffe von der strategischen Wasserstraße ausschließen.
- •Etwa 20 % des globalen Ölverbrauchs passieren die Straße von Hormuz, was jede Bedrohung dieses Engpasses zu einem erheblichen Risiko für die Energiemärkte macht.
- •Trotz wiederholter Drohungen im Laufe der Jahre hat der Iran die Meerenge nie vollständig geschlossen, und es wurde keine tatsächliche Störung der Öllieferungen bestätigt.
- •Das Intraday-Hoch von WTI nahe 78,15 USD blieb unter dem 100-Stunden-Gleitenden Durchschnitt bei 78,23 USD, sodass der 200-Tage-Gleitende Durchschnitt bei 76,08 USD das nächste technische Abwärtsziel bleibt.

Die Rohölpreise schlossen am Donnerstag deutlich höher, da geopolitische Spannungen im Nahen Osten weiterhin eine erhebliche Risikoprämie in den Markt drückten.
WTI-Rohöl schloss bei 77,29 USD, ein Plus von 2,07 USD oder 2,75 %, während Brent-Rohöl bei 82,49 USD schloss und 3,04 USD oder 3,83 % gewann. Brent schnitt besser ab als WTI, da Händler eine höhere Prämie auf globale Versorgungsrisiken im Zusammenhang mit dem Persischen Golf legten, wo wichtige Exporteure darunter Saudi-Arabien, die VAE, Kuwait, der Irak und der Iran selbst auf die Straße von Hormuz als Hauptroute für ihre seegestützten Rohöllieferungen angewiesen sind.
Der jüngste Auslöser waren Berichte, dass der Iran erwägt, die Schifffahrt durch die Straße von Hormuz einzuschränken, einschließlich Hinweisen darauf, dass mit den USA und Israel verbundene Schiffe von der Durchfahrt durch die strategische Wasserstraße ausgeschlossen werden könnten. Obwohl bisher keine bestätigte Störung der Öllieferungen vorliegt, reichte die Rhetorik allein aus, um die Sorgen um einen der wichtigsten Energieengpässe der Welt neu zu entfachen. Etwa 20 % des globalen Ölverbrauchs passieren die Straße von Hormuz, was jede Bedrohung der Schifffahrt zu einem bedeutenden Anliegen für die Energiemärkte macht. Der Iran hat in der Vergangenheit bei Konfrontationen mit dem Westen und Israel wiederholt die Möglichkeit einer Schließung oder Einschränkung der Meerenge ins Spiel gebracht, dies jedoch nie vollständig umgesetzt, und die Wasserstraße ist über Jahrzehnte regionaler Konflikte geöffnet geblieben.
Die Gewinne spiegelten auch die anhaltende Unsicherheit über diplomatische Bemühungen in der Region wider. Investoren wägen die Möglichkeit von Verhandlungsfortschritten gegen das Risiko ab, dass jede Eskalation das globale Rohölangebot schnell verknappen könnte. Der Zeitpunkt der Bedrohung erhöht die Komplexität für die wichtigsten Verbrauchernationen, die strategische Petroleumreserven als Puffer gegen Versorgungsschocks unterhalten, aber nur über eine begrenzte Kapazität verfügen, um eine anhaltende Störung auszugleichen. Bis es mehr Klarheit über die Sicherheit der Schifffahrtswege gibt, werden Händler voraussichtlich eine geopolitische Prämie in den Ölpreisen verankert lassen, was den Markt hochempfindlich für Schlagzeilen aus dem Nahen Osten macht.
Auf technischer Seite erreichte WTI im Intraday-Handel ein Hoch nahe 78,15 USD und verpasste damit knapp seinen fallenden 100-Stunden-Gleitenden Durchschnitt bei 78,23 USD. Ein Verbleib unter diesem Niveau hält die Verkäufer in einer festeren Position, wobei der 200-Tage-Gleitende Durchschnitt bei 76,08 USD das nächste Abwärtsziel darstellt.