Cristiano Ronaldo hat den Fans einen weiteren Blick auf seine Autosammlung gewährt – und die Garage des Al-Nassr-Stars enthält einige der teuersten und exklusivsten Autos, die man für Geld kaufen kann.

Der 41-jährige Fußballer teilte auf Instagram Fotografien mehrerer seiner Autos und betitelte den Beitrag schlicht mit "my toys". Zu den gezeigten Autos gehörten Ferraris Purosangue und 599 GTO, dazu die deutlich selteneren Daytona SP3 und Monza SP1 sowie zwei Bugattis, darunter der außergewöhnliche Centodieci, einer von nur 10 gebauten Exemplaren.

Ronaldo hat zuvor eingeräumt, dass er den Überblick darüber verloren hat, wie viele Autos er besitzt. Von Piers Morgan nach der Größe seiner Sammlung gefragt, schätzte er etwa 40 oder 41. Den genauen Wert des Fuhrparks zu bestimmen ist schwierig, da mehrere Autos limitierte Modelle sind, deren Wert weit über den ursprünglichen Preisen liegt – doch selbst eine konservative Rechnung bringt die Sammlung auf einen Wert von zig Millionen Pfund. Diese Dynamik ist nicht allein bei Ronaldo zu beobachten: In den letzten Jahren wurden auf dem breiteren Sammlermarkt seltene, in geringer Stückzahl produzierte moderne Hypercars und spezielle Ferrari-Serien bei Auktionen zu weit über ihren ursprünglichen Listenpreisen gehandelt, wobei Seltenheit und Provenienz die Bewertung ähnlich prägen wie auf dem Kunstmarkt.

Ronaldos Ferrari Daytona SP3 und 599 GTO

Ferrari ist eine der dominierenden Marken in Ronaldos Garage. Der Purosangue mit einem britischen Einstiegspreis von rund 312.000 Pfund ist die praktischste Option – Ferraris leistungsstarkes Viertürer-Modell –, auch wenn die Bezeichnung Alltagsauto in diesem Umfeld die Definition dehnt. Hinzu kommt der 599 GTO, dessen V12-Motor und limitierte Produktion ihn zu einem begehrten Sammler-auto gemacht haben; Exemplare werden auf über 500.000 Pfund geschätzt.

Ronaldo besitzt außerdem zwei deutlich seltenere Ferraris. Der Daytona SP3 gehörte zu Ferraris limitierter Icona-Serie, einer Linie moderner Autos, deren Gestaltung an die berühmtesten historischen Modelle der Marke anknüpft, und kostete ursprünglich rund 1,73 Millionen Pfund. Der Monza SP1 ist ein weiteres äußerst exklusives Modell, bei dem Auktionspreise für Exemplare fast 2,27 Millionen Pfund erreichen. Diese Zahlen zeigen, warum sich die Sammlung nicht einfach durch das Addieren der ursprünglichen Listenpreise der Hersteller bewerten lässt – ist ein Auto ausreichend selten, übernimmt der Sammlermarkt die Preisbildung.

Ronaldos Bugatti Centodieci und Veyron

Bugatti scheint Ronaldos Lieblingsmarke zu sein, und seine Sammlung umfasst einige der exklusivsten modernen Modelle des Herstellers. Sein Veyron soll rund 2 Millionen Pfund wert sein, doch der Centodieci ist deutlich wertvoller. Es wurden nur 10 Centodiecis gebaut, und RM Sotheby's gab im Februar 2025 für ein bei einer Auktion angebotenes Exemplar eine Schätzung von 12,5 Millionen Pfund an. Der Hypercar erreicht bis zu 240 mph und nutzt Bugattis berühmten W16-Motor.

Ronaldo hat sich Berichten zufolge außerdem einen Bugatti Tourbillon für rund 3,2 Millionen Pfund gekauft und hat das Auto zuvor als Investition bezeichnet – ein Zeichen dafür, wie sich der Markt für Hypercars mit extrem kleiner Stückzahl entwickelt hat. Der Tourbillon ist für Bugatti besonders bedeutsam, da er das Ende der W16-Ära des Unternehmens markiert; sein Nachfolger nutzt einen Saug-V16-Motor mit Hybridunterstützung.

Ronaldo besitzt einen Mercedes-AMG One für 2 Millionen Pfund

Ein weiteres außergewöhnliches Auto in der Sammlung ist der Mercedes-AMG One mit einem Preis von über 2,2 Millionen Pfund. Das Hybrid-Hypercar wurde mit Technologie aus Mercedes' Formel-1-Programm entwickelt und in äußerst begrenzter Stückzahl gebaut, mit einem 1,6-Liter-Turbo-V6 in Kombination mit einem elektrischen Antriebsstrang, was ihm einen sehr eigenen Charakter im Vergleich zu den hubraumstarken Motoren in Ronaldos Ferraris und Bugattis verleiht.

Er besitzt zudem einen McLaren Speedtail, der Preise von rund 2,1 Millionen Pfund erzielen kann. Das Hybrid-Hypercar mit 1.055 bhp ist eher auf hochtourige Grand-Touring-Fahrten als auf reine Rennstrecken-Performance ausgelegt, was es zu einer der ungewöhnlicheren Ergänzungen der Sammlung macht.

Welche anderen Autos besitzt Cristiano Ronaldo?

Ronaldos Garage wird vielfältiger, sobald man die Hypercars im Millionenpfund-Bereich außer Acht lässt. Zu seinen Autos gehörten ein von Brabus getunter Mercedes G-Wagon im Wert von rund 600.000 Pfund, ein Geschenk seiner Partnerin Georgina Rodríguez, dazu ein Mercedes-Benz S65 AMG, ein oranger McLaren MP4-12C und ein Lamborghini Aventador mit geschätzten Werten von jeweils rund 200.000, 200.000 und 270.000 Pfund.

Nach seiner Rückkehr von Juventus zu Manchester United im Jahr 2021 kaufte Ronaldo einen Bentley Flying Spur im Wert von rund 250.000 Pfund. Ein Aston Martin DBS Superleggera Volante kam ebenfalls hinzu; sein 5,2-Liter-Bitubo-V12 leistet 715 bhp und beschert ihm einen weiteren entsprechend schnellen Grand Tourer. Weitere mit Ronaldo in Verbindung gebrachte Autos sind ein Bentley Continental GT, ein Lamborghini Urus und ein Chevrolet Camaro – letzterer ist das günstigste Auto auf dieser Liste, Berichten zufolge rund 40.000 Pfund wert und angeblich hauptsächlich von seiner Familie genutzt.

Ronaldos Rolls-Royce-Autos

Auch in der breiteren Familienflotte sind Luxusautos gut vertreten. Georgina Rodríguez soll zu ihrem 36. Geburtstag einen Rolls-Royce Dawn im Wert von rund 500.000 Pfund erhalten haben, und Ronaldo wird zudem ein Rolls-Royce Cullinan im Wert von rund 300.000 Pfund sowie ein Phantom Drophead Coupe mit einem geschätzten Wert von rund 500.000 Pfund zugeschrieben. Wie bei den anderen Autos der Sammlung handelt es sich bei diesen Zahlen um Schätzungen, nicht um bestätigte aktuelle Marktwerte, und Ausstattung, Zustand, Kilometerstand und Provenienz können einen erheblichen Unterschied machen.

Wie viele Autos besitzt Cristiano Ronaldo?

Ronaldo hat zuvor geschätzt, rund 40 oder 41 Autos zu besitzen, dabei aber eingeräumt, die genaue Zahl nicht zu kennen – womit sich der Gesamtwert der Sammlung nicht mit Sicherheit festlegen lässt. Allein der Centodieci könnte auf dem Sammlermarkt mehr als 10 Millionen Pfund wert sein, während Daytona SP3, Monza SP1, AMG One und Speedtail jeweils siebenstellige Beträge erzielen können.

Der Besitz all dieser Fahrzeuge hat eine amüsante Kehrseite. Ronaldo hat gesagt, dass er in Saudi-Arabien wegen des Verkehrs selten selbst fährt. Den Spielern von Al-Nassr werden über die Partnerschaft des Saudi-Pro-League-Klub mit dem Hersteller BMWs gestellt, und Ronaldo berichtete, dass er einmal nach dem Training den BMW nach Hause fahren musste – etwas, das er als ungewöhnlich beschrieb. Für einen Mann mit Dutzenden Supersportwagen ist sein Alltagsauto deutlich weniger exotisch, als man erwarten würde.

Eine Sammlung, die über "Spielzeug" hinausgeht

Das bemerkenswerteste Merkmal von Ronaldos Sammlung ist, dass sie sich weit über teure Autos hinaus zu ernstem Automobil-Sammeln entwickelt hat. Der Bugatti Centodieci, der Ferrari Daytona SP3 und der Mercedes-AMG One gehören in jene Welt kleinster Stückzahlen, technischer Bedeutung und Seltenheit, in der der Wert aus mehr besteht als nur dem Markenzeichen. Sein Weg spiegelt den anderer prominenter Sammler wider, von Fußballkollegen bis zu Unternehmern, die dazu beigetragen haben, seltene moderne Hypercars neben klassischen Fahrzeugen ins Zentrum des Sammlermarkts zu rücken.

Das macht Ronaldos "my toys"-Beschriftung etwas irreführend. Einige dieser Autos sind sicherlich Spielzeug. Andere wirken wie Vermögenswerte im mehrmillionenpfund-Bereich mit Kennzeichen.