CNN-Moderatorin Brianna Keilar hat am Dienstag die Behauptung von Präsident Donald Trump überprüft, die Ukraine sei für die hohen Dieselpreise verantwortlich, und den Zuschauern mitgeteilt, dass die zuletzt gestiegenen Kraftstoffkosten aus dem Iran stammen. Diesel steht im Zentrum der amerikanischen Lieferkette – er treibt Lastwagen, Züge und Landmaschinen an –, wodurch die Kraftstoffkosten ein direkter Faktor bei den Preisen für die Herstellung und den Transport von Gütern sind.

"[H]e blamed Ukraine for high diesel prices", sagte Keilar und verwies auf eine Pressekonferenz, die Trump am frühen Tag abgehalten hatte. "Of course, we do know that those high diesel prices of late, those high gas prices of late have been from Iran." Sehen Sie sich den Beitrag an.

Bei der Pressekonferenz gab Trump für die steigenden Preise allein die Ukraine die Schuld – ein Land, das nach der von Russland im Februar 2022 begonnenen groß angelegten Invasion um sein Überleben kämpft – und forderte die ukrainische Führung auf, Gebiete abzutreten, die Russland in den letzten Jahren erobert hat.

"… Ukraine has to want to settle this war. Zelensky has to want to settle this war. And if he doesn't, I think it's going to be a very bad thing", sagte Trump Reportern. "Look, we have given tremendous amounts to Ukraine. We've got nothing back other than high diesel. We have given probably possibly more money to Ukraine than almost anybody over the years, hundreds of billions of dollars. We've gotten nothing back. And the American taxpayers are tired of it."

Keilars Korrektur im Fernsehen kam zu einem Zeitpunkt, zu dem die Berichterstattung voller Belege dafür ist, dass die globalen und US-Dieselpreise durch einen Engpass in der Straße von Hormus andere Nadelöhrpunkte im Nahen Osten in die Höhe getrieben werden – Störungen, die der Bericht auf Trumps Krieg mit dem Iran zurückführt. Die Meerenge, der schmale Wasserweg zwischen dem Persischen Golf und dem Golf von Oman, ist eine der wichtigsten Ölrouten der Welt – ein Status, der sie seit langem jedes Mal zum Brennpunkt macht, wenn in der Region ein Konflikt aufflackert.

Der Preisanstieg scheint für die Regierung zu einem politischen Problem geworden zu sein. Am Dienstag kündigte die Trump-Regierung ein 8-Milliarden-Dollar-Rettungspaket für Landwirte an, die unter den schnell steigenden Dieselpreisen leiden, welche der Bericht mit dem Krieg mit dem Iran in Verbindung bringt. Im Artikel zitierte Experten weisen darauf hin, dass einfache Rechnungen zeigen, dass die Zahlung – als "Bestechung" verärgerte Farmer im Vorfeld der Midterms bezeichnet – ihre Not kaum lindern wird.

Fox News berichtete, die Diesel-Situation habe eine Welle von Insolvenzen bei Transportunternehmen ausgelöst, während Farmer in den roten Bundesstaaten sich zunehmend von Trump abwenden. Ein Rinderfarmer aus Kansas, der mit dem Washington Examiner sprach, schien Trumps Rolle bei den hohen Kosten anzuerkennen und sagte, er habe "die gesamte Dynamik von allem verändert".

"You know, people can't afford to give as much for the cattle now because they're trying to afford the trucking to get them to their final destinations", sagte der Farmer.

Wenn Trump die Ukraine nicht für das Preisproblem verantwortlich macht, so der Artikel, versucht er, den Demokraten die Schuld zuzuschieben. Nun sei sich aber ein großer Teil der Amerikaner der Ursache des Problems bewusst – eine, die seiner Darstellung nach im Weißen Haus liege.