Chrysler ruft fast 50.000 Dodge Hornet und Alfa Romeo Tonale Fahrzeuge wegen Sicherheitsgurtmangel zurück
Wichtige Erkenntnisse
- •Chrysler ruft 48.777 Dodge Hornet und Alfa Romeo Tonale Fahrzeuge zurück, da sich die äußeren hinteren Sicherheitsgurte verdrehen und nicht ordnungsgemäß einrollen können.
- •Der Rückruf betrifft Dodge Hornet (2023–2025) und Alfa Romeo Tonale (2023–2026) Modelle, wobei schätzungsweise 1,6 % der Fahrzeuge den Defekt aufweisen.
- •Beide Fahrzeuglinien teilen sich als Stellantis-Produkte eine gemeinsame Plattform, wodurch ein einzelner Komponentenfehler beide Modelle gleichzeitig betreffen konnte.
- •Autorisierte Händler werden die Gurtaufroller kostenlos austauschen, wobei die Benachrichtigungsschreiben ab dem 24. September verschickt werden.
- •Fahrzeugeigentümer können überprüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, indem sie ihre 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN) unter nhtsa.gov/recalls eingeben.

Chrysler ruft fast 50.000 Fahrzeuge wegen eines Sicherheitsgurtfehlers zurück, der das Verletzungsrisiko bei einem Unfall erhöhen könnte, wie die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mitteilte.
Die Rückrufaktion betrifft bestimmte Dodge Hornet (2023–2025) und Alfa Romeo Tonale (2023–2026) Fahrzeuge. Insgesamt 48.777 Fahrzeuge sind von dem Rückruf erfasst, wobei die NHTSA schätzt, dass etwa 1,6 % dieser Fahrzeuge den Defekt aufweisen.
Chrysler, eine Division von Stellantis, stellt sowohl den Dodge Hornet als auch den Alfa Romeo Tonale her, die sich als Kompakt-SUVs eine gemeinsame Plattform teilen. Der Hornet, der mit dem Modelljahr 2023 eingeführt wurde, markierte Dodges Eintritt in den umkämpften Markt der Kompakt-SUVs, während der Tonale etwa im gleichen Zeitraum als erstes Kompakt-SUV von Alfa Romeo auf den Markt kam. Da beide Fahrzeuge die gleiche grundlegende Architektur und Komponenten teilen, kann sich ein einzelner Fehler über beide Modelllinien ausbreiten – ein wiederkehrendes Problem bei der weit verbreiteten Nutzung gemeinsamer Plattformen in der Automobilindustrie zur Senkung von Entwicklungskosten.
Der Rückruf wurde durch den Befund ausgelöst, dass sich die äußeren hinteren Sicherheitsgurte in den betroffenen Fahrzeugen verdrehen und nicht ordnungsgemäß einrollen können. Laut NHTSA kann ein Sicherheitsgurt, der sich nicht einrollt, einen Insassen möglicherweise nicht ausreichend sichern, was die Wahrscheinlichkeit von Verletzungen bei einem Unfall erhöht.
Eigentümern betroffener Fahrzeuge wird empfohlen, ihre Fahrzeuge zu einem autorisierten Händler zu bringen, wo die Gurtaufroller kostenlos ausgetauscht werden. Die NHTSA erklärte, dass ab dem 24. September Benachrichtigungsschreiben an die Fahrzeugeigentümer verschickt werden. Eigentümer können auch überprüfen, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, indem sie die 17-stellige Fahrgestellnummer (VIN) unter nhtsa.gov/recalls eingeben.
Quelle: Fox Business