Das Civil Aeronautics Board (CAB) hat eine höhere Obergrenze für den Treibstoffzuschlag von Stufe 17 für den Reisezeitraum vom 1. bis 15. November genehmigt und die Obergrenze damit um eine Stufe über die zweite Oktoberhälfte hinaus angehoben, was die Flugkosten für Passagiere auf Inlands- und Auslandsstrecken potenziell erhöhen kann.

Unter Stufe 17 dürfen Fluggesellschaften Treibstoffzuschläge zwischen P559 und P1.635 für einen Hinflug innerhalb des Landes und zwischen P1.846,10 und P13.726,58 für einen internationalen Hinflug erheben, je nach Zielort. Zum Vergleich: Stufe 16, die vom 16. bis 31. Oktober galt, erlaubte Zuschläge von P525 bis P1.535 auf Inlandsflügen und von P1.733,76 bis P12.891,29 auf internationalen Flügen.

Für Fluggesellschaften, die den Zuschlag in Fremdwährungen erheben, gilt für die erste Novemberhälfte ein Wechselkurs von P63,01 pro US-Dollar, wie die CAB mitteilte.

Die Anpassung markiert die zweite Erhebung der Stufe 17 in diesem Jahr, nachdem sie bereits vom 1. bis 15. Oktober galt. Der höchste Zuschlagssatz dieses Jahres war Stufe 19, die vom 16. bis 30. April in Kraft war, gefolgt von Stufe 18 vom 1. bis 15. Mai.

Treibstoffzuschläge sind zusätzliche Gebühren, die Fluggesellschaften zusätzlich zum Grundtarif erheben können, um einen Teil ihrer Kerosinkosten auszugleichen. Da die Zuschläge auf dem Grundtarif aufsetzen, kann die Obergrenze, an die sich ein Carrier hält, die Gesamtkosten eines Tickets beeinflussen, selbst wenn der Grundpreis unverändert bleibt. Die Fluggesellschaften sind nicht verpflichtet, den nach der Zuschlagsmatrix der CAB zulässigen Höchstbetrag zu erheben, sodass die tatsächlich erhobenen Beträge je nach Airline und Strecke variieren können.

Die Regulierungsbehörde legt den anwendbaren Zuschlagssatz auf Grundlage der Kerosinpreisentwicklung fest und verwendet dabei den Benchmark Mean of Platts Singapore, eine in asiatischen Märkten weit verbreitete Preissetzung für Kerosin. Angesichts der Volatilität der weltweiten Treibstoffpreise nach dem Konflikt im Nahen Osten ist die CAB von einer monatlichen Überprüfung zu einem 15-tägigen Zyklus übergegangen, sodass die Obergrenze nun zweimal im Monat angepasst werden kann. Die Übergangsregelung bleibt in Kraft, bis sich die Marktbedingungen stabilisieren oder der Regulierer die Richtlinie ändert oder zurückzieht.

Basierend auf den indikativen Sätzen der CAB dürfen Fluggesellschaften für Hinflüge nach Singapur, Thailand und Malaysia Treibstoffzuschläge von P2.553,19 erheben. Der Zuschlag kann für Flüge nach Indonesien, Japan und Südkorea P2.871,83 erreichen, während einige nordamerikanische Strecken einen Zuschlag von P13.072,93 für einen Hinflug aufweisen können.

In der Zwischenzeit stiegen die weltweiten Kerosinpreise nach Angaben der International Air Transport Association (IATA) zum 23. Oktober um 2,2 % im Wochentakt auf 196,70 US-Dollar pro Barrel. Der jüngste Preis lag laut IATA-Daten auch 118,5 % über dem Niveau vor einem Jahr. Die nächste Überprüfung der CAB im 15-tägigen Zyklus wird die Zuschlagsobergrenze für die zweite Novemberhälfte festlegen.

Berichterstattung von Ashley Erika O. Jose für BusinessWorld. Originalartikel