Brasilianische Biodieselproduzenten richten ihre Aufmerksamkeit zunehmend auf Exportmöglichkeiten und streben die für den Zugang zu Überseemärkten erforderlichen internationalen Zertifikate an, um den Absatzmarkt für den Biokraftstoff angesichts der inneren Instabilität zu diversifizieren.

Der Biodieselsektor Brasiliens arbeitet unter einem verpflichtenden Beimischungsprogramm, das vom Nationalen Rat für Energiepolitik (CNPE) verwaltet wird und den erforderlichen Prozentsatz von Biodiesel im Inland verkauften Diesel festlegt. Da das Mischungsverhältnis der primäre Hebel zur Steuerung der inländischen Nachfrage ist, wirkt sich jede Verzögerung bei planmäßigen Erhöhungen direkt auf die Einnahmen und die Kapazitätsauslastung der Produzenten aus, was die politischen Entscheidungen des Programms zu einem entscheidenden Faktor dafür macht, ob Anlagen den Heimatmarkt priorisieren oder ins Ausland blicken.

Verzögerungen bei planmäßigen Erhöhungen der brasilianischen Biodiesel-Beimischungspflicht, eine steigende ungenutzte Produktionskapazität und die Aussicht, im Ausland Prämien für Biodiesel mit geringerer Kohlenstoffintensität und auf Abfällen basierenden Rohstoffen zu erzielen, gehören zu den wichtigsten Faktoren, die brasilianische Anlagen in Richtung Auslandsmärkte drängen.

Viele Marktteilnehmer befinden sich jedoch noch im Prozess der Strukturierung dieser Exportgeschäfte. Neben dem Erlangen von Zertifikaten, die für den Verkauf auf ausländischen Märkten erforderlich sind, müssen Unternehmen mit Volatilität umgehen, die aus globalen geopolitischen Konflikten resultiert, einschließlich des Krieges im Nahen Osten, der die Frachtraten in die Höhe getrieben hat.

Exportvolumen spiegelt den Wandel bereits wider

Die Wende hin zu internationalen Märkten ist bereits in den Daten des brasilianischen Außenhandelssekretariats (Secex) sichtbar. Zwischen Januar und Juli 2026 exportierte Brasilien ungefähr 76.000 Kubikmeter Biodiesel – mehr als 20 % über dem Vorjahreszeitraum und deutlich über den in den Vorjahren verzeichneten Mengen.

Historisch gesehen verzeichnete der Zeitraum von August bis Dezember das stärkste Tempo bei Biodieselexporten. Angesichts der Tatsache, dass der Zustrom im Jahr 2026 bereits über den in den Vorjahren beobachteten Niveaus liegt, könnte Brasilien bei Beibehaltung des aktuellen Exporttempos historische Höchststände übertreffen.

Die Daten zeigen auch eine breitere Palette von Zielmärkten auf. Im gleichen Zeitraum von Januar bis Juli zwischen 2022 und 2024 konzentrierten sich die brasilianischen Biodieselexporte auf vier oder fünf globale Drehkreuze. Diese Zahl stieg 2025 auf sechs Ziele, während die Exporte im Jahr 2026 bereits neun verschiedene Länder erreicht haben. Die Niederlande, die Schweiz und Belgien – in den letzten Jahren wichtige Ziele – halten weiterhin den größten Anteil an den Exporten. Diese Länder beherbergen einige der wichtigsten Handels- und Distributionszentren für Biokraftstoffe in Europa, darunter Rotterdam und Antwerpen, die als wichtige Einfallstore für in die EU importierte erneuerbare Kraftstoffe dienen.

Laut Secex-Zahlen konzentrierten sich die brasilianischen Exporte im Juli 2026 auf zwei Sendungen in die Niederlande. Die größere Sendung mit insgesamt 6.000 Kubikmetern stammte aus der Stadt Lapa im Bundesstaat Paraná, wo sich das Werk von Potencial befindet, und war mit 7,25 Millionen US-Dollar bewertet. Die zweite Sendung verließ die Stadt Candeias im Bundesstaat Bahia, wo Petrobras Biocombustível (PBio) eines seiner Werke betreibt, mit 5.000 Kubikmetern und einem Wert von 5,8 Millionen US-Dollar.

PBio hat regelmäßig Biodiesel exportiert und ist einer von drei Marktteilnehmern, die den Biokraftstoff im Jahr 2026 häufiger verschifft haben. Die Ladung aus Paraná signalisiert hingegen den Eintritt neuer Akteure in den Exportmarkt, wobei Potencial versucht, die Routen für seinen Biodiesel zu diversifizieren.

Prämien für geringe Kohlenstoffintensität

Potencial ist nicht allein. Mindestens vier weitere Biodieselproduzenten in Südbrasilien und in der Center-West-Region haben sich an Broker gewandt, um den Markt zu erkunden, während sie daran arbeiten, die Exportmechanismen zu verstehen und mit dem Aufbau von Geschäften zu beginnen, wie Marktquellen Platts mitteilten.

Der Hauptfokus dieser neuen Akteure lag auf Biodiesel, der aus Abfallrohstoffen wie gebrauchtem Speiseöl (Used Cooking Oil, UCO) und technischem Maisöl (Technical Corn Oil, TCO) hergestellt wurde. Solche Produkte können in Europa aufgrund ihrer geringeren Kohlenstoffemissionen Prämien von 20 bis 50 US-Dollar pro Metrischer Tonne erzielen, so Marktteilnehmer. Die Rahmenrichtlinie für erneuerbare Energien (Renewable Energy Directive, RED) der Europäischen Union weist Kraftstoffen aus Abfällen und Rückständen einen höheren Wert zu, da sie im Lebenszyklus größere Emissionsreduktionen bieten als konventionelle biobasierte Kraftstoffe, was die Preisprämien untermauert, auf die brasilianische Produzenten nun abzielen.

Platts bewertete den Preis für brasilianisches gebrauchtes Speiseöl ab Werk im Bundesstaat São Paulo für die Lieferung innerhalb von 1 bis 20 Tagen am 10. August auf 5.200 Reais/Tonne, was einem Anstieg von 100 Reais/Tonne gegenüber dem Vortag entspricht. Der Preis für brasilianisches technisches Maisöl ab Werk im Bundesstaat Mato Grosso für die Lieferung innerhalb von 1 bis 20 Tagen wurde am 10. August auf 6.340 Reais/Tonne bewertet, unverändert zur vorherigen Sitzung.

„Wir sind am Export interessiert und haben bereits die Zertifizierung für den europäischen Markt erhalten, um unsere Aktivitäten etwas zu diversifizieren“, sagte ein Produzent aus dem Bundesstaat Mato Grosso. „Wir planen, den Vorgang später in diesem Jahr zu testen, aber es muss Biodiesel aus Abfall sein, damit wir die Prämie erhalten können; andernfalls lohnt sich das Geschäft nicht.“

Ein Maklerunternehmen sagte Platts, dass es angesichts des wachsenden Interesses lokaler Anlagen, die Qualitäts- und Herkunftszertifikate sowie anschließende Massenbilanzanalysen für den Export in den europäischen Markt anstreben, beginnt, Biodiesel-Exportgeschäfte in seinem Portfolio zu strukturieren.

Distributoren erwägen langfristige Nachhaltigkeit

Brasilianische Distributoren räumen ein, dass Verzögerungen bei den Erhöhungen der Biodiesel-Beimischungsquote und eine langsamer als die Produktion wachsende Nachfrage die Anlagen dazu gedrängt haben, eine Diversifizierung der Absatzwege zu suchen. Sie erwarten keine inländischen Versorgungsengpässe, da die Exportvolumina wahrscheinlich weiterhin marginal bleiben werden. Sie stellen jedoch die langfristige Nachhaltigkeit dieses Geschäfts in Frage.

„Heute begünstigt das wirtschaftliche Umfeld dieses Geschäft, da der Krieg im Nahen Osten Bedingungen schafft, die Biokraftstoffe fördern, und der heimische Markt keine Prämie für das Produkt bietet. Aber wenn sich diese Variablen ändern, wird dieses günstige wirtschaftliche Szenario dann ausreichen, um den brasilianischen Biodiesel aufzunehmen?“, sagte ein großer Distributor.

Quelle: Platts, via Hellenic Shipping News