Die Boeing-Aktie zog am Mittwoch an, nachdem Turkish Airlines eine Bestellung über bis zu 150 737-MAX-Flugzeuge fixiert hat – die größte Single-Aisle-Bestellung, die die Istanbuler Fluggesellschaft jemals bei Boeing aufgegeben hat. BA notierte bei 199,52 USD, ein Plus von 0,91 %, nachdem die Aktie im Sitzungsverlauf zwischenzeitlich über 201 USD gestiegen war. Das Abkommen stärkt Boeings kommerziellen Auftragsbestand und untermauert zugleich die langfristige Flottenexpansion von Turkish Airlines.

Turkish Airlines gibt große 737-MAX-Bestellung auf

Im Rahmen der Vereinbarung erwarb Turkish Airlines 100 Boeing 737-8 und sicherte sich Optionen für 50 weitere MAX-Jets. Das Geschäft wurde nach Verhandlungen abgeschlossen, die zwischen den beiden Unternehmen im Jahr 2025 begonnen hatten, und mündete in eine Kaufvereinbarung, die sowohl feste Bestellungen als auch Optionen umfasst.

Das Abkommen räumt Turkish Airlines zudem Substitutionsrechte für das größere Modell 737-10 von Boeing ein. Diese Klausel gibt der Fluggesellschaft Spielraum, künftige Auslieferungen an veränderte Passagier­nachfrage und Streckenanforderungen anzupassen. Boeing hat den 737-10, die größte Variante der MAX-Familie, so ausgelegt, dass er mehr Passagiere befördern kann und dabei die operativen Eigenschaften der MAX-Reihe beibehält.

Turkish Airlines plant, die neuen Flugzeuge auf Inlands- und Auslandsstrecken ab ihrem Drehkreuz Istanbul einzusetzen. Die Airline erwartet von den Jets eine verbesserte Effizienz und zusätzliche Flexibilität in ihrem wachsenden Streckennetz; zugleich unterstützt die Bestellung das Kapazitätswachstum, während Turkish Airlines ihre Dienste in wichtigen Märkten ausbaut.

Boeing baut langjährige Partnerschaft mit Turkish Airlines aus

Turkish Airlines und ihre Billigtochter AJet betreiben bereits gemeinsam mehr als 200 Boeing-Flugzeuge. Ihre kombinierte Flotte umfasst die Familien 737 MAX, 787 Dreamliner, 777, 737 Next-Generation und 777 Freighter. Die aktuelle Bestellung wird Boeings Präsenz in der wachsenden Fl der Gruppe weiter vertiefen.

Nach Angaben von Boeing verbraucht die 737 MAX rund 20 % weniger Treibstoff als die Flugzeuge, die sie ersetzt – ein Vorteil, den das Unternehmen mit niedrigeren Betriebskosten verbindet. Die verbesserte Effizienz kann längere Strecken und eine höhere Passagiernachfrage unterstützen, und Turkish Airlines kann zudem die Lade­flexibilität des Flugzeugs über verschiedene Märkte und Saisonpläne hinweg nutzen. Diese Betriebswirtschaftlichkeit wiegt im Single-Aisle-Segment schwer, dem umsatzstärksten Bereich des zivilen Flugzeugmarkts, in dem die 737 MAX direkt mit der A320neo-Familie von Airbus konkurriert.

Das Abkommen umfasst eine industrielle Beteiligung, die mit der breiteren Luftfahrtindustrie der Türkei verknüpft ist. Boeing unterhält seit mehreren Jahren kommerzielle und industrielle Beziehungen im Land, und das aktuelle Geschäft führt diese Zusammenarbeit fort, während Turkish Airlines ihr Istanbul-zentriertes globales Netzwerk aufbaut.

Bestellung baut auf der Flottenexpansion von Turkish Airlines auf

Das 737-MAX-Abkommen folgt auf die Bestellung von Turkish Airlines aus dem Jahr 2025 über bis zu 75 Boeing 787 Dreamliner, eine breit angelegte Zusage, die auf das Langstreckennetz der Airline abzielt. Zusammen unterstützen beide Deals einen umfassenderen Plan zur Erweiterung der Flotte und der internationalen Reichweite, während der Passagierverkehr im Netz der Fluggesellschaft weiter steigt.

Die Fluggesellschaft betreibt derzeit 567 Passagier- und Frachtflugzeuge in ihrer gesamten Flotte. Turkish Airlines bedient 358 Ziele, darunter 305 internationale und 53 nationale Ziele, und ihr Netzwerk erreicht derzeit über Istanbul und andere Einsatzorte 133 Länder.

Für Boeing fügt die Bestellung eine weitere bedeutende Zusage eines großen internationalen Carriers hinzu und stärkt die Nachfrage nach der 737-MAX-Familie neben dem Widebody-Portfolio des Unternehmens, in dem der Dreamliner ebenfalls in den Plänen von Turkish Airlines eine Rolle spielt. Da Narrowbody-Jets in der Regel über mehrere Jahre ausgeliefert werden, speisen feste Zusagen dieser Größenordnung einen mehrjährigen Auftragsbestand, der Boeings Produktionsplanung stützt. Die endgültige Zusammensetzung der Bestellung hängt davon ab, ob Turkish Airlines ihre 50 Optionen ausübt und ihre 737-10-Substitutionsrechte nutzt. Die Aktie blieb am späten Mittwoch positiv, obwohl sie einen Teil ihres früheren Intraday-Gewinns wieder abgab.

Quelle: Blockonomi