BMW ruft in den USA 27.720 Fahrzeuge dreier Modellreihen wegen eines Problems mit der Antriebswelle zurück, das dazu führen kann, dass die Fahrzeuge wegrollen. Dies geht aus Unterlagen hervor, die bei der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) eingereicht wurden – der Bundesbehörde, die für Fahrzeugsicherheit und die Untersuchung von Mängeln zuständig ist.

Die Rückrufaktion betrifft die 5er-, 7er- und 8er-Reihe des deutschen Luxusherstellers. Laut dem Sicherheitshinweis geht das Problem von der Verbindung zwischen Antriebswelle und Hinterachsdifferenzial aus, die sich im Laufe der Zeit übermäßig abnutzen kann. Die Antriebswelle ist das Bauteil, das die Kraft von Motor und Getriebe an das Differenzial überträgt, das seinerseits das Drehmoment an die Hinterräder weiterleitet.

Wenn diese Abnutzung übermäßig wird, kann es zu einem Kraftverlust an den Hinterrädern kommen, was das Risiko eines Unfalls oder eines Wegrollens des Fahrzeugs erhöht, wenn dieses nicht durch die Feststellbremse gesichert ist.

Die betroffenen Fahrzeuge verteilen sich wie folgt:

• 18.150 Fahrzeuge der 5er-Reihe, hergestellt von 2021 bis 2023, darunter die 540i, 540i xDrive und M550i xDrive;
• 7.372 Fahrzeuge der 8er-Reihe, hergestellt von 2022 bis 2026, darunter die 840i und 840i xDrive;
• 2.198 Modelle des 750e xDrive, gefertigt von 2024 bis 2026 – den Plug-in-Hybrid 750e xDrive.

Nach dem Hinweis hat BMW keine Berichte über Unfälle oder Verletzungen im Zusammenhang mit dem Antriebsstrangproblem erhalten. Rückrufe, die eingeleitet werden, bevor es zu Unfällen oder Verletzungen kommt, sind in der Automobilbranche üblich; Hersteller sind verpflichtet zu handeln, sobald ein sicherheitsrelevanter Mangel an Fahrzeugen festgestellt wird, die bereits im Verkehr sind. FOX Business hat den Hersteller um eine weitere Stellungnahme gebeten.

BMW-Händler wurden angewiesen, die Rückrufreparatur für betroffene Fahrzeughalter kostenlos durchzuführen – im Einklang mit den US-Vorgaben, dass Sicherheitsrückrufe für Verbraucher kostenfrei behoben werden müssen. Die Techniker werden entweder einen Klebstoff auf das betroffene Bauteil aufbringen oder die Antriebswelle und das Hinterachsdifferenzial austauschen.

BMW plant, die Benachrichtigungsschreiben bis zum 2. Oktober an die betroffenen Fahrzeughalter zu versenden. Halter, die überprüfen möchten, ob ihr Fahrzeug betroffen ist, können ihre 17-stellige Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) in das Rückruf-Suchtool unter nhtsa.gov/recalls eingeben. Da der Sicherheitshinweis davor warnt, dass das Wegrollrisiko besteht, wenn ein Fahrzeug nicht durch die Feststellbremse gesichert ist, sollten betroffene Fahrer bis zum Abschluss der Reparatur bei jedem Parkvorgang die Feststellbremse verwenden.

Quelle: Fox Business