Chris Spear verlässt die American Trucking Associations als Präsident und CEO
Wichtige Erkenntnisse
- •ATA teilte mit, dass Chris Spear nach mehr als einem Jahrzehnt in der Vereinigung mit sofortiger Wirkung als Präsident und CEO ausgeschieden ist.
- •Ein Schreiben von Vorsitzendem Greg Hodgen ließ offen, ob Spears Weggang freiwillig erfolgte oder von ATA veranlasst wurde.
- •ATA hat die Suche nach einem neuen Präsidenten und CEO begonnen.
- •Die Vereinigung erklärte, ihre Mission und ihre Advocacy-Agenda blieben unverändert.
- •Spear hatte kürzlich 10 Jahre in der Funktion erreicht und stand unter einem 2024 bis 2029 verlängerten Vertrag.
(Anmerkung der Redaktion: Dieser Beitrag enthält neue Informationen gegenüber der ursprünglichen Veröffentlichung.)
Chris Spear ist als Präsident und CEO der American Trucking Associations ausgeschieden.
In einem am Freitag an die Mitglieder versandten und von ATA-Vorsitzendem Greg Hodgen, CEO von Groendyke Transport, unterzeichneten Schreiben hieß es, Spears „Amtszeit als Präsident und CEO ist mit sofortiger Wirkung beendet“. Aus dem Schreiben ging nicht hervor, ob Spear freiwillig gegangen ist oder ob die Vereinigung seine Amtszeit beendet hat.
Später am Freitag teilte ATA in einer Erklärung mit, Spear habe der Organisation mitgeteilt, dass er gehen werde.
„Chris Spear hat unserem Executive Committee heute mitgeteilt, dass er die American Trucking Associations mit sofortiger Wirkung verlassen wird“, hieß es in der Erklärung. „Im Namen der ATA danke ich Chris für mehr als ein Jahrzehnt im Dienst der Vereinigung und unserer Branche. Während seiner Amtszeit hat ATA bedeutende politische Erfolge erzielt, seine Advocacy-Organisation gestärkt und die Stimme der Trucking-Branche in Washington gestärkt.“
In dem Schreiben an die Mitglieder sagte Hodgen, eine Leistung von Spear sei „der Aufbau eines außergewöhnlich talentierten und erfahrenen Teams zur Vertretung dieser Branche“ gewesen. ATA verfüge über „die nötige Advocacy-Power, um unsere Prioritäten ohne Unterbrechung weiter voranzutreiben“.
„Von unseren politischen Experten und technischen Fachleuten bis hin zu unseren Teams für Regierungsangelegenheiten und Kommunikation haben wir eine erstklassige Organisation, die gemeinsam daran arbeitet, Ergebnisse für unsere Mitglieder zu liefern“, schrieb Hodgen. „Diese Tiefe, Expertise und der gemeinsame Sinn für Zweck werden unsere Vereinigung weiterhin voranbringen, unabhängig davon, wer am Steuer sitzt.“
Hodgen sagte, die Suche nach dem nächsten Präsidenten und CEO der ATA habe begonnen und unterstreiche die Rolle, die die Branchenvereinigung bei der Vertretung von Transportunternehmen in politischen und regulatorischen Fragen in Washington spielt.
„In der Zwischenzeit möchte ich Ihnen versichern, dass ATA stark, fokussiert und weiterhin voll engagiert ist, um Ergebnisse für unsere Mitglieder zu liefern“, sagte Hodgen. „Unsere Mission hat sich nicht geändert. Unsere Advocacy-Agenda bleibt unverändert.“
Spear hatte vor Kurzem sein 10-jähriges Jubiläum als Präsident und CEO der Organisation erreicht. Noch bedeutsamer war, dass er gerade eine Verlängerung seines Vertrags begonnen hatte. Ein 2021 unterzeichneter Fünfjahresvertrag wurde 2024 bis 2029 verlängert.
Bevor er zur ATA zurückkehrte, war Spear Vice President of Government Affairs bei Hyundai Motor Co. Zuvor war er bei der ATA als Senior Vice President für legislative Angelegenheiten tätig. Außerdem hatte er eine Funktion im Bereich Government Relations bei Honeywell International inne und bekleidete mehrere Positionen in der Bundesregierung.
