Bundesbehörden teilten mit, dass ein Flug von American Airlines am Mittwoch abrupt gestoppt wurde, als zwei Reifen des Flugzeugs plötzlich platzten, während der Jet in Chicago auf den Start vorbereitet wurde – eine deutliche Eskalation bei einer wachsenden Zahl ähnlicher Vorfälle in diesem Monat.

Der Vorfall ereignete sich am Mittwochnachmittag, als American Airlines Flug 3280, eine Boeing 737, am Chicago O'Hare International Airport rollte, wie die Federal Aviation Administration (FAA) mitteilte. Der Flug hatte Charlotte, North Carolina, zum Ziel, wie die Fluggesellschaft angab.

„Kurz nachdem Flug 3280 von American Airlines am Chicago O'Hare International Airport (ORD) vom Gate abgerollt war, trat auf dem Taxiway ein Reifenproblem auf“, teilte American Airlines FOX Business mit.

Beamte erklärten, die Passagiere seien über Treppen ausgestiegen und sicher zum Terminal gefahren worden. Die Reisenden sollten kurz darauf mit einem Ersatzflugzeug abfliegen, wie American Airlines mitteilte. Laut dem Flugtracking-Dienst FlightAware erreichten die Passagiere ihr Ziel fast vier Stunden nach der ursprünglich geplanten Landezeit.

„Wir möchten die Reisepläne unserer Kunden niemals durchkreuzen, und wir entschuldigen uns für die entstandenen Unannehmlichkeiten“, erklärte das Unternehmen.

Die FAA kündigte eine Untersuchung an. Der Reifenplatzer markierte den fünften gemeldeten reifenbedingten Vorfall in diesem Monat am Chicagoer Flughafen, wobei bislang keine eindeutige Erklärung gefunden wurde. O'Hare gehört gemessen an der Gesamtzahl der Flugbewegungen zu den verkehrsreichsten Flughäfen der USA und ist ein wichtiges Drehkreuz für American und United, die beiden Fluggesellschaften, die in die Vorfälle dieses Monats verwickelt waren – diese ereigneten sich bei Landungen, Starts und beim Rollen. Reifen von Verkehrsflugzeugen sind darauf ausgelegt, hohen Lasten bei hohen Geschwindigkeiten standzuhalten, und werden im Rahmen der routinemäßigen Wartung überprüft; ein geplatzter Reifen erfordert in der Regel eine Inspektion, bevor das Flugzeug wieder in Dienst gestellt wird – womit die Ergebnisse der FAA, einschließlich der Frage, ob sich über die fünf Vorfälle hinweg ein gemeinsamer Faktor ergibt, die wichtigste zu beobachtende Entwicklung darstellen.

Die Reihe der jüngsten Reifenvorfälle am O'Hare umfasst:

• Vergangenen Samstag erlitt American Airlines Flug 3199 nach der Landung aus Phoenix einen Reifenplatz, wie Simply Flying berichtete. Der Vorfall ereignete sich, wie das Portal meldete, während das Flugzeug zum Gate rollte.
• Am 17. August meldete American Airlines Flug 387 laut FAA zwei geplatzte Reifen nach einer sicheren Landung. Der Flug war vom New Yorker LaGuardia Airport gekommen.
• Drei Stunden später meldete auch United Airlines Flug 739 nach einer sicheren Landung einen geplatzten Reifen, wie die FAA mitteilte. Der Airbus A320 war aus Omaha, Nebraska, gekommen.
• Am 13. August erlitt United Airlines Flug 455 beim Start Richtung Phoenix einen Reifenplatz, wie FOX 32 Chicago berichtete. Verletzte wurden nicht gemeldet.

Der Chicago O'Hare International Airport reagierte nicht unmittelbar auf eine Anfrage von FOX Business nach einer Stellungnahme.

Quelle: Fox Business