Der Africa Go Green Fund (AGG) hat dem afrikanischen Elektromobilitätsunternehmen Spiro zusätzliche 18 Millionen US-Dollar zugesagt, weniger als ein Jahr nach seiner anfänglichen Investition von 18 Millionen US-Dollar, womit sich das Gesamtengagement des Fonds auf 36 Millionen US-Dollar beläuft.

Für einen klimafokussierten Fonds trägt die Folgeinvestition ein deutliches Signal: AGG verstärkt sein Engagement nur, wenn sich eine erste Investition eindeutig als erfolgreich erwiesen hat.

AGG, das von Cygnum Capital verwaltet wird, strukturierte das neue Kapital als Verlängerung der Debt-Fazilität, die es im Dezember 2025 mit Spiro abgeschlossen hatte. Diese Fazilität kombinierte 18 Millionen US-Dollar von AGG mit weiteren 7 Millionen US-Dollar von Nithio. Statt eine neue Fazilität aufzulegen, fügt die neue Runde sich direkt an die bestehende an. Diese Struktur bedeutet, dass Spiro Kapital erhält, ohne neue Aktien auszugeben, was es von der Eigenkapitalfinanzierung unterscheidet, die dem Unternehmen in diesem Jahr ebenfalls zugeflossen ist.

Die zusätzliche Finanzierung hat einen einzigen festgelegten Zweck: die Zahl der Elektromotorräder auf der Straße zu erhöhen und die Batteriewechsel-Infrastruktur in Uganda und Ruanda auszubauen. Im Batteriewechsel-Modell tauschen Fahrer entladene Batterien an Wechselstationen gegen geladene aus, anstatt auf das Aufladen ihrer Fahrzeuge zu warten.

Bis zu diesem Monat hat Spiro mehr als 135.000 Elektromotorräder ausgeliefert und über 50 Millionen Batteriewechsel in seinen Märkten durchgeführt — Zahlen, die seit dem jüngsten größeren Finanzierungsergebnis des Unternehmens schnell gestiegen sind.

Laur Aigrain, Geschäftsführerin des Africa Go Green Fund, war deutlich darin, warum der Fonds sich entschloss, seine Position zu vertiefen, statt sich anderweitig zu diversifizieren.

"Unsere Entscheidung, AGGs Investition in Spiro zu erhöhen, spiegelt die starken Fortschritte wider, die das Unternehmen seit unserer anfänglichen Investition gemacht hat, und unser anhaltendes Vertrauen in sein Wachstumspotenzial", sagte sie und beschrieb Spiros Fähigkeit, Emissionen zu senken und gleichzeitig die Kosten für Fahrer zu reduzieren, als Lösung von "zwei entscheidenden Herausforderungen auf einmal."

Spiro-Gründer Gagan Gupta nannte das verdoppelte Engagement "eine kraftvolle Erklärung des Vertrauens", während Group CEO Anant Badjatya erklärte, das Kapital fließe direkt in die Umsetzung.

"In Uganda und Ruanda werden wir mehr Elektromotorräder einsetzen, unsere Batteriewechsel-Infrastruktur ausbauen und das Netzwerk stärken, das unsere Fahrer täglich unterstützt", sagte er und fügte hinzu, dass der Aufbau von Netzwerkdichte die deutlichste Priorität des Unternehmens bleibt.

Zur Unterstützung dieser Dichte hat das Unternehmen bereits Mega-Batteriewechselstationen in Kenia und Ruanda eröffnet, die den Zugang zu geladenen Batterien einfacher und schneller machen sollen.

Das Timing ist bemerkenswert. Das neue Geschäft kommt nur Wochen nachdem Spiro 215 Millionen US-Dollar an Eigenkapital aufgenommen hat und eine große Lieferpartnerschaft mit dem chinesischen E-Fahrzeug-Riesen Yadea unterzeichnet hat — ein Zeichen dafür, dass Kapital, sowohl Fremd- als auch Eigenkapital, weiterhin in das Geschäftsmodell des Mobilitätsunternehmen fließt, in einem Tempo, das nur wenige afrikanische Mobilitäts-Startups in diesem Jahr erreicht haben. Da die zusätzlichen 18 Millionen US-Dollar speziell für Uganda und Ruanda vorgesehen sind, ist das Tempo der neuen Motorrad-Auslieferungen und Eröffnungen von Wechselstationen in diesen beiden Märkten der unmittelbarste Maßstab dafür, wie das verdoppelte Engagement zum Einsatz kommt.

Quelle: TechNext24