Der Verwaltungsrat der Afrikanischen Entwicklungsbank-Gruppe (AfDB) hat einem Bericht von Technext zufolge ein Darlehen in Höhe von 100 Mio. Euro zur Finanzierung einer großen Gigafabrik für Elektrofahrzeugbatterien in Marokko genehmigt.

Das Darlehen wurde an Gotion Power Morocco für die Entwicklung einer integrierten Kathode-zu-Zelle-Lithium-Eisenphosphat-(LFP)-Batterie-Gigafabrik in der Freihandelszone Rabat-Salé-Kénitra vergeben. Die Bank plant zudem, unter der Rolle als Mandated Lead Arranger im Rahmen der New African Financial Architecture for Development (NAFAD) bis zu weitere 141 Mio. Euro von Finanzierungspartnern zu mobilisieren, um die Umsetzung des Projekts zu unterstützen.

Kevin Kariuki, Vizepräsident der Afrikanischen Entwicklungsbank für Energie, Klima und Grünes Wachstum, bezeichnete Batteriespeicher als das fehlende Glied im Übergang Afrikas zu sauberer Energie und merkte an, dass die Anlage voraussichtlich zuverlässige Energie liefern werde.

„Eine Anlage dieser Größenordnung, die hauptsächlich mit erneuerbaren Energien betrieben wird, stärkt die Grundlagen für die groß angelegte Integration von Solar- und Windenergie, von der unsere Stromnetze zunehmend abhängig sind. Dies ist genau die Art von Projekt, das zuverlässige, kohlenstoffarme Energie liefert, während grüne Industriearbeitsplätze geschaffen und die widerstandsfähigen Wertschöpfungsketten aufgebaut werden, die Afrika benötigt, um seine Energiewende aufrechtzuerhalten“, sagte Kariuki.

Projektumfang und strategische Bedeutung

Gotion Power Morocco ist eine Tochtergesellschaft von Gotion High-Tech Co. Ltd., einem erstklassigen globalen Batteriehersteller mit Hauptsitz in Hefei, China, der an der Shenzhen Stock Exchange notiert ist. Das Projekt wird die erste integrierte Batteriefertigungsanlage sowohl in Afrika als auch in der Region Naher Osten und Nordafrika (MENA) errichten. Phase 1 wird 10 Gigawattstunden (GWh) an Batteriezellen und -packs für Elektrofahrzeuge produzieren, mit Plänen, die Kapazität auf 100 GWh auszubauen.

Die für diese Anlage gewählte LFP-Chemie gehört zu den weltweit am weitesten verbreiteten Batterietechnologien und wird aufgrund ihrer geringeren Kosten und des starken Sicherheitsprofils im Vergleich zu nickelreichen Alternativen geschätzt. Sie ist auch für die industrielle Basis Marokkos von besonderer Bedeutung, da das Land über die weltweit größten Reserven an Phosphatgestein verfügt – einem wichtigen Rohstoff für LFP-Kathoden.

Die Investition stärkt Marokkos Ehrgeiz, ein führendes Zentrum für globale Elektromobilität und grüne Technologiewertschöpfungsketten zu werden. Marokko ist bereits Afrikas größter Hersteller von Personenkraftwagen und ein bedeutender Exporteur von Fahrzeugen in europäische Märkte, was ihm eine bestehende Automobil-Industriebasis verschafft, die durch die Gigafabrik ergänzt werden soll. Das Projekt wird voraussichtlich in seiner ersten Phase mehr als 600 direkte Arbeitsplätze schaffen und eine lokale industrielle Integrationsrate von 70 % erreichen, was die Qualifizierung und das Wachstum lokaler industrieller Ökosysteme unterstützt.

Die Initiative entspricht der strategischen Vision der „Vier Kardinalpunkte“ der AfDB-Gruppe, indem sie widerstandsfähige Infrastruktur fördert, die Industrialisierung beschleunigt, den natürlichen Ressourcen Afrikas einen Mehrwert verleiht und die regionale Integration stärkt. Es wird auch erwartet, dass sie die Position des Kontinents in globalen Wertschöpfungsketten für saubere Energie und Elektromobilität stärkt, den Übergang Afrikas zu einer kohlenstoffarmen Wirtschaft beschleunigt und den verstärkten Einsatz erneuerbarer Energien erleichtert. Derzeit konzentriert sich die weltweite Fertigungskapazität für Batteriezellen auf China, Südkorea und die Vereinigten Staaten, während Europa seine eigene Produktionsbasis schnell ausbaut; die Anlage in Marokko würde Afrika in diese wettbewerbsfähige Landschaft positionieren.

Achraf Tarsim, Country Manager der Afrikanischen Entwicklungsbank-Gruppe für Marokko, betonte die Rolle des Werks bei der Stärkung der industriellen Wettbewerbsfähigkeit des Landes.

„Diese Gigafabrik wird ein wichtiger Katalysator sein, um Marokkos industrielle Wettbewerbsfähigkeit zu stärken und sein Entstehen als afrikanisches Fertigungszentrum für nachhaltige Mobilitätsindustrien zu beschleunigen. Sie wird dazu beitragen, ein afrikanisches industrielles Ökosystem für Batterien und Elektrofahrzeuge zu fördern und gleichzeitig die lokale Aufbereitung von kritischen Mineralien zu unterstützen, die für die Energiewende unerlässlich sind“, sagte Tarsim.