Die Abu Dhabi National Oil Company, bekannt als ADNOC, hat seit Beginn des Juni ihre siebte Tender für Rohöl aus den Vereinigten Arabischen Emiraten aufgelegt, um Millionen Barrel für Verladungen zwischen August und Oktober von Standorten sowohl innerhalb als auch außerhalb des Persischen Golfs zu verkaufen.

Die Ausschreibung erfolgt trotz erneuter Risiken für die Versorgung durch die Straße von Hormuz und neuer Bedrohungen für die Schifffahrt im Roten Meer durch die im Jemen ansässigen, Iran-nahen Huthis. ADNOC fordert interessierte Käufer auf, bis Mitte der kommenden Woche Gebote für Rohöl einzureichen, dessen Verladung von August bis Oktober geplant ist, wie Reuters am Freitag unter Berufung auf Handelkreise berichtete.

Die Straße von Hormuz ist der wichtigste Seeweg für den Export von Rohöl und Raffinerieprodukten mehrerer Golf-Produzenten, weshalb jede Störung dort von Ölkaufleuten, Tankerbetreibern und Versicherern genau beobachtet wird. Die Route durch das Rote Meer ist ebenfalls wichtig für Frachten, die zwischen Asien, dem Nahen Osten und Europa über den Suezkanal transportiert werden, sodass Sicherheitsbedenken in beiden Korridoren die Reiseplanung und Verladeoptionen beeinflussen können.

Seit Anfang Juni wird geschätzt, dass ADNOC über vorherige Tenders mehr als 74 Millionen Barrel Rohöl verkauft hat. Das Unternehmen hat dies erreicht, indem es ein von Händlern als shuttle-artiges System beschriebenes Verfahren betrieb, um Rohöl auf Tanker außerhalb der Straße von Hormuz zu verladen.

Für die siebte Tender wird der Erdölproduzent aus Abu Dhabi automatisch jedes Gebot ablehnen, das mit einem diskontierten Differenzial abgegeben wird, wie Reuters unter Berufung auf seine Quellen berichtete.

ADNOC bietet Frachten zur Verladung aus den VAE-Häfen Zirku und Das Island an, die beide im Persischen Golf liegen, sowie aus dem Hafen Fujairah außerhalb des Golfs. Fujairahs Lage am Golf von Oman gibt Verkäufern und Käufern einen Exportpunkt jenseits von Hormuz, während Schiff-zu-Schiff-Transfers zusätzliche Flexibilität bei der Zuordnung von Frachten zu verfügbaren Schiffen bieten können. Die Tender umfasst auch Optionen für Schiff-zu-Schiff-Transfers vor der Küste Fujairahs oder Malaysias.

Kurz bevor die Feindseligkeiten im Nahen Osten wieder auflebten, wurde geschätzt, dass die VAE im Juni 4,1 Millionen Barrel Rohöl pro Tag produziert haben – die höchste Produktionsmenge aller Zeiten.

Schätzungen der Internationalen Energieagentur zufolge stieg die Rohölproduktion der VAE von 3,3 Millionen Barrel pro Tag im Mai auf 4,1 Millionen Barrel pro Tag im Juni, nachdem das Land mit Wirkung zum 1. Mai aus der OPEC ausgetreten war, die Produktion zu erhöhen begann und es schaffte, erhebliche Exportmengen aus dem Nahen Osten herauszuführen, obwohl die Straße von Hormuz in der ersten Junihälfte weitgehend blockiert war.

Die VAE haben versucht, sich an die Sperrung der Straße von Hormuz anzupassen, indem sie Tanker im Dunkelmodus durch die Straße leiteten und zunehmend viele ihrer Rohölsorten zur Verladung vor der Küste Fujairahs und in Sohar im Oman anboten – beide außerhalb der Straße.

Von Charles Kennedy für Oilprice.com.